Luas


Luas
Luas Straßenbahn Dublin
Straßenbahn bei Einfahrt Station O'Connell Street
Straßenbahn bei Einfahrt Station O'Connell Street
Streckenlänge: 34 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: 750 V =
Eröffnung Juni 2004
Betreiber Veolia Transport
Linienfahrzeuge 52
Strecken 2
Stationen 49
Strecke der Luas

Luas ist die Bezeichnung für die Niederflur-Straßenbahn in der irischen Hauptstadt Dublin. Der Name ist irisch und bedeutet Geschwindigkeit. Betrieben wird die Bahn von der Firma Veolia Transport im Auftrag der staatlichen Railway Procurement Agency (RPA).

Der Straßenbahnbetrieb wurde am 30. Juni 2004 eröffnet. Zunächst wurde die 9 km lange Green Line mit 13 Haltestellen zwischen St. Stephen's Green und Sandyford in Betrieb genommen. Am 28. September 2004 folgte die 14 km lange Red Line zwischen Connolly und Tallaght mit 23 Haltestellen. Die Green Line fährt zum größten Teil auf der Trasse einer stillgelegten Vorortbahn und wurde so gebaut, dass sie bei Bedarf mit vertretbarem Aufwand in eine U-Bahnlinie umgewandelt werden kann. Die beiden Linien haben keine Verbindung untereinander und besitzen deshalb je ein eigenes Depot. Der kürzeste Weg zwischen beiden Linien lässt sich in 15 Minuten zu Fuß gehen.

Die beiden Linien weisen einen unterschiedlichen Takt auf. Während die rote Linie durchgehend einen Takt von 10 Minuten fährt, weist die grüne Linie 5-, 7,5-, 10- und 15-Minuten-Takte auf. Die Reisezeit auf der grünen Linie beträgt bei 13 Stationen 22 Minuten. Auf der roten Linie werden 23 Stationen angefahren; hier beträgt die Fahrzeit 43 Minuten.

Der Fahrzeugpark besteht aus 40 Stück Alstom Citadis 301 und 401, 40 Meter lang auf der Grünen Linie und 30 Meter lang auf der Roten Linie. Die Fahrzeuge wurden gebaut in La Rochelle, Frankreich. Die Fahrzeuge fahren auf Normalspur von 1435 mm[1] anstatt der in Irland üblichen Breitspur von 1600 mm und werden mit 750 Volt Gleichstrom[1] versorgt.

Da der Name der Bahn Luas /luːəs/ fast wie der englische Name Lewis /luːɪs/ ausgesprochen wird, hat die Bahn in Dublin mittlerweile den Spitznamen Jerry Lee, in Anlehnung an den US-amerikanischen Musiker Jerry Lee Lewis.

Luas ist das zweite Straßenbahnsystem der Stadt. Die erste Bahn wurde im Jahr 1872 als Pferdestraßenbahn in Betrieb genommen. Sie wurde ab 1881 durch eine mit Dampf betriebene ersetzt. 1896 wurden alle Bahnen in der Stadt in der Dublin United Trams zusammengefasst und ab 1901 auf elektrischen Betrieb umgestellt. 1949 wurde in Dublin selbst die letzte Straßenbahnlinie eingestellt, in den Vororten hielt sie sich bis ins Jahr 1959.

Am 8. Dezember 2009 wurde die erste Erweiterung der roten Linie in Betrieb genommen. Sie führt von Busaras über die Haltepunkte George’s Dock, Mayor Square und Spencer Dock zur Endhaltestelle The Point[2]. Die Strecke erschließt den Finanzdistrikt in den Docklands und die Veranstaltungshalle "The O2". Die Bauarbeiten für die Erweiterung begannen im Juni 2007. Etwa 2/3 der Züge verkehren direkt von Tallaght nach The Point und umgehen damit die bisherige Endstation Connoly [2].

Die Bauarbeiten für die Verlängerung der grünen Linie von Sandyford nach Bride's Glen (Luas Cherrywood)[3] begannen am 26. Februar 2007, die 11km lange Strecke mit 9 Stationen wurde im Oktober 2010 in Betrieb genommen.

Zuletzt befand sich ein neuer Ast der roten Linie von Belgard nach Saggart (Luas Citywest)[4] im Bau. Die Bauarbeiten für Luas Citywest begannen am 9. Februar 2009, die Eröffnung erfolgte am 2. Juli 2011.[5] [6]

Die Fahrgastzahlen liegen bei etwa 25 Millionen Fahrten pro Jahr (50 Mio bis 2006, 28,4 Mio 2007, 27,4 Mio 2008). Der Betrieb kommt ohne Subventionen aus - statt der erwarteten 2,5 Mio Euro Defizit wurde schon 2004 ein Überschuss von knapp 0,7 Mio Euro erreicht, der bis 2007 auf knapp 1,0 Mio Euro stieg.

Im Juni 2010 wurden Pläne zum weiteren Streckenausbau vorgelegt, darunter auch eine Verbindung zwischen den roter und grüner Linie.[7] Die Stationen der verlängerten Grünen Linie: Stephens Green - Dawson Street - Westmoreland Street - O'Connel Street/Abbey Street (Umstieg zur Roten Linie) - Marlborough Street bzw. Hawkins Street (Führung der Strecke durch verschiedene (Einbahn-)Straßen) - College Street. Diese Verlängerung war in älteren Planungen nicht enthalten, stattdessen wurden Teile der Planungsstrecke BX ("Luas City Centre") und Planungsstrecke D ("Luas Broombridge") an die grüne Linie angeschlossen - diese wird in einer weiteren Verlängerung dann bis Broombridge führen (Planungstrecke BXD).[8] Die Erweiterung soll anfangs mit 40 m langen Bahnen betrieben werden, die Strecke ist geplant für einen Betrieb mit 53 m langen Bahnen.[1] Die Bauarbeiten sollten noch 2010 beginnen, die Fertigstellung wurde mit 2012 angegeben.

Siehe auch

Schienenverkehr in Irland

Einzelnachweise

  1. a b c "Luas Line City Centre Link (Line BX) & Luas Boombridge (Line D) - Draft Scoping Report for Environmental Impact Statement, RPA, Dezember 2008
  2. a b http://www.rpa.ie/Documents/Corporate%20RPA/Corporate%20Press/RPA%20Press%20Releases/Press_Release_Luas_Docklands_Launch_081209.pdf Pressemitteilung zur Eröffnung der Luas Docklands Extension (englisch)
  3. http://www.rpa.ie/en/projects/luas_cherrywood/Pages/default.aspx Luas Cherrywood (englisch)
  4. http://www.rpa.ie/en/projects/luas_citywest/Pages/default.aspx Luas Citywest (englisch)
  5. http://www.rpa.ie/en/projects/luas_citywest/Pages/default.aspx
  6. http://www.rpa.ie/en/luas_lines/Pages/LuasCitywestRedLineExtension.aspx
  7. "Plans to link Luas lines finalised", Irish Times, 22. Juni 2010
  8. http://www.rpa.ie/en/projects/luas_city_broombridge/Pages/default.aspx

Weblinks

 Commons: Luas – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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