Schleuse Dahlhausen

Schleuse Dahlhausen

Die Schleuse Dahlhausen ist eine von 16 Schleusen für die Ruhrschifffahrt, die auf Anordnung von König Friedrich II. gebaut wurden.

Von 1774 bis 1775 ließ sie der Königliche Kammerherr Clemens August Freiherr von Elverfeldt errichten. Sie bestand damals aus Holz und wurde 1817 erneut aus Holz gebaut. Im Jahre 1844 wurde sie aus Sandsteinquardern gemauert. Die Tore sind genietete Eisenbleche. Die Schleuse wurde per Hand bedient.

1990 wurde die Schleusenkammer und das Schleusenhaus unter Denkmalschutz gestellt. Das Staatliche Umweltamt Duisburg ließ die Schleusentore reparieren und benutzt nun die Schleuse für ihre Servicefahrzeuge. An der Schleuse befindet sich ein einfacher, gutbürgerlicher Biergarten. Ein anderes technisches Denkmal liegt unweit entfernt, die auf Pontons liegende Schwimmbrücke Dahlhausen.

Siehe auch: Liste der Sehenswürdigkeiten im Ruhrtal

Weblinks

 Commons: Schleuse Dahlhausen – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Märkische Straße Technischer Kulturdenkmäler – Themenroute 6: Industriekultur an der Ruhr

Koepchenwerk | Eisenbahnviadukt Herdecke | Fassaden der Kesselhäuser 6 und 7 des Elektromark-Kraftwerkes | Stollenmundloch Vereinigte Eulalia | Ehemaliger Bahnhof Volmarstein | Kraftwerk Harkort | Werkhalle und Fassadenteile der ehemalige Firma Brünninghaus | Straßenfassaden von Werkhalle und Wohnhaus der Firma Bönnhoff | Bahnhof Wetter | Wasserkraftwerk Hohenstein | Eisenbahnviadukt Witten | Ehemaliger Bahnhof Bommern-Tal | Wasserwerk | Zeche Nachtigall | Schleusenwärterhäuschen, Kanal und Wehr | Ehemaliges Brückenwärterhaus im Ruhrtal | Brennerei Sonnenschein | Ehemalige Mühle am Lohmannswehr | Wasserturm Firma Luhn & Pulvermacher-Dittmann & Neuhaus | Ehemaliges Kontorgebäude eines Hammerwerkes bzw. einer späteren Pfannenschmiede | Henrichshütte | Ehemaliges Bessemer-Stahlwerk | Ehemalige Färberei | Ruhrschleuse Winz | Ehemalige Mühle und Silo | Hauptbahnhof | Schleuse Dahlhausen