ČSD-Baureihe 436.0

ČSD-Baureihe 436.0
ČSD-Baureihe 436.0
Nummerierung: ČSD 436.001–011
Anzahl: ČSD: 11
Hersteller: SLM Winterthur
Werkstätte Česká Třebová
Baujahr(e): 1918, 1932
Ausmusterung: 1967
Bauart: 1D h2
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Kleinster bef. Halbmesser: 140 m
Leermasse: 67 t
Dienstmasse: 74 t
Reibungsmasse: 64 t
Höchstgeschwindigkeit: 65 km/h
Treibraddurchmesser: 1.300 mm
Laufraddurchmesser: 900 mm
Steuerungsart: Heusinger
Zylinderanzahl: 2
Zylinderdurchmesser: 534 mm
Kolbenhub: 640 mm
Kesselüberdruck: 13,0 atü
Anzahl der Heizrohre: 136
Anzahl der Rauchrohre: 22
Rostfläche: 1,6 m²
Strahlungsheizfläche: 15 m²
Rohrheizfläche: 144,6 m²
Überhitzerfläche: 28,6 m²
Verdampfungsheizfläche: 159,6 m² (wasserberührt)

Die Dampflokomotivreihe ČSD 436.0 war eine Schlepptenderlokomotivreihe der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (ČSD).

Geschichte

Die Lokomotiven wurden 1918 bei der Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik (SLM) in Winterthur in der Schweiz im Auftrag des britischen Ministeriums für Munitionsproduktion gefertigt. Nach dem Ersten Weltkrieg kamen die Lokomotiven 1919 als Aushilfe zu den neu gegründeten ČSD. Diese verwendete die Lokomotiven fortan ausschließlich auf der slowakischen Strecke Bratislava–Žilina.

Die zunächst vergebenen Nummern 570.711–720 entsprachen noch dem Bezeichnungsschema der kkStB, das erst 1923 dem neuen Schema der ČSD wich, in dem sie als 436.001–010 bezeichnet wurden.

Da sich die Maschinen bewährten, baute die Werkstätte in Česká Třebová 1932 aus den vorhandenen Ersatzteilen und einem dort neugebauten Kessel eine weitere Maschine dieses Typs. Die Lokomotive erhielt die Nummer 436.011.

Bis in den 1960er Jahre wurden die Lokomotiven auf ihrer Stammstrecke in der Slowakei eingesetzt, bis sie mit der beginnenden Traktionsumstellung entbehrlich wurden. Im Januar 1968 wurde mit der 436.008 des Depots Trenčianska Teplá die letzte Lokomotive ausgemustert. Von der Baureihe 436.0 blieb kein Exemplar museal erhalten.

Siehe auch

Literatur

  • Jindřich Bek, Zdeněk Bek: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 3. Band, Corona, 2000, ISBN 80-86116-20-4.
  • Helmut Griebl: ČSD-Dampflokomotiven. Teil 2, Verlag Slezak, Wien 1969.
  • Josef Motyčka: Encyklopedie Železnice Parní Lokomotivy ČSD. 5. Band, Corona, 2001, ISBN 80-86116-23-9.

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Поможем решить контрольную работу

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • ČSD-Baureihe E 436.0 — Nummerierung: E 436.001 004 Anzahl: 4 Hersteller: ČKD Prag Baujahr(e): 1927 1928 …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe T 434.0 — / T 436.0 Nummerierung: T 434.001–008 T 436.001–008 (ab 1960) Anzahl: 8 Hersteller: ČKD Praha Baujahr(e): 1953, 1955 (Prototypen) 1957 (Serienlokomotiven) Ausmusterung: 1968 Achsformel …   Deutsch Wikipedia

  • CSD-Baureihe E 426.0 — ČSD Baureihe E 426.0 ČD Baureihe 113 Nummerierung: E 426.0001 0006 ČSD 113.001 113.006 ČD Anzahl: 6 Hersteller: Škoda, Plzeň Baujahr(e): 1973 …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe E 426.0 — ČD Baureihe 113 Nummerierung: E 426.0001–0006 ČSD 113.001–113.006 ČD Anzahl: 6 Hersteller: Škoda, Plzeň Baujahr(e) …   Deutsch Wikipedia

  • ČSD-Baureihe E 466.1 — Nummerierung: E 466.101 105 Anzahl: 5 Hersteller: ČKD Prag Baujahr(e): 1927 1928 Ausmusterung: 1962 Achsformel: Bo Bo Spurweite …   Deutsch Wikipedia

  • ČD-Baureihe 113 — ČSD Baureihe E 426.0 ČD Baureihe 113 Nummerierung: E 426.0001 0006 ČSD 113.001 113.006 ČD Anzahl: 6 Hersteller: Škoda, Plzeň Bau …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der Lokomotiv- und Triebwagenbaureihen der ČSD — Diese Liste bietet Links zu den Wikipedia Artikeln über Triebfahrzeug Baureihen der von 1919 bis 1992 existenten Tschechoslowakischen Staatsbahn (ČSD). Eingeordnet sind auch die Fahrzeuge, die zwischen 1939 und 1945 von der slowakischen… …   Deutsch Wikipedia

  • Lokalbahn Tábor-Bechyně — Tábor–Bechyně Kursbuchstrecke (ČD): ČD 202 Streckenlänge: 24,091 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 1,5 kV = Maximale Neigung: 41 ‰ Minimaler Radius: 125 m Höchstgeschwindigkeit …   Deutsch Wikipedia

  • Lokalbahn Tábor–Bechyně — Tábor–Bechyně Kursbuchstrecke (ČD): ČD 202 Streckenlänge: 24,091 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 1,5 kV = Maximale Neigung: 41 ‰ Minimaler Radius: 125 m Höchstgeschwindigkeit …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Tábor–Bechyně — Tábor–Bechyně Kursbuchstrecke (SŽDC): ČD 202 Streckenlänge: 24,091 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Stromsystem: 1,5 kV = Maximale Neigung: 41 ‰ Minimaler Radius …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”