Boeing XB-59
Boeing XB-59
XB-59
Typ: Bomber
Entwurfsland: Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller: Boeing

Die Boeing XB-59, Boeings Modellnummer 701, war ein Vorschlag für einen Überschallbomber der United States Air Force aus den 1950er Jahren.

Im Jahr 1949 strich die US-Regierung den Boeing XB-55-Vertrag, der zum Ziel hatte, einen unterschallschnellen Ersatz für die gerade eingeführte Boeing B-47 Stratojet zu schaffen. Das XB-55-Projekt war 1947 gestartet worden, aber am Ende des Jahrzehnts war offensichtlich, dass ein strategischer Bomber nur dann erfolgreich in feindlichen Luftraum eindringen kann, wenn er deutlich schneller als die dann im Dienst stehenden feindlichen Abfangjäger ist. Durch die Streichung des XB-55-Projekts wurden Finanzmittel für Entwurfsstudien eines mittelschweren Überschallbombers frei. Daraufhin wurden mehrere Flugzeughersteller aufgefordert, entsprechende Entwürfe einzureichen

Boeings Entwurf sah einen vierstrahligen Hochdecker mit stromlinienförmigem Rumpf vor. Die vier Triebwerke sollten jeweils paarweise nebeneinander in den verdickten Flügelwurzeln untergebracht werden. Der restliche Flügel sollte zu den Enden hin stark zulaufen. Der Entwurf sah eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 2 vor.

Als Waffensystem MX-1965[1] sollte die XB-59 eine dreiköpfige Besatzung haben und von vier GE J73-X24A oder Pratt & Whitney J57 Strahltriebwerken angetrieben werden. Sie sollte, wie die Boeing B-47 Stratojet und die Boeing B-52 Stratofortress, ein Tandemfahrwerk mit Stützrädern an den Flügelspitzen erhalten.

Der Vertrag mit Boeing für die XB-59 wurde Ende 1952 gekündigt, da man den Entwurf vor allem in den Überschallflugleistungen gegenüber der Convair B-58 Hustler als unterlegen angesehen hatte. Die Boeing XB-59 blieb also eine Designstudie und wurde nicht gebaut.

Technische Daten

Kenngröße Daten [2]
Besatzung Drei
Länge 37,27 m (123 ft. 4 in.)
Spannweite 24,64 m (81 ft. 4 in.)
Höhe 7,68 m (25 ft. 4 in.)
Startgewicht 67.400 kg (148.300 lb max.)
Höchstgeschwindigkeit 1930 km/h (1200 mph)
Marschgeschwindigkeit 965 km/h (600 mph)
Dienstgipfelhöhe 15.150 m (50.000 ft)
Reichweite 4020 km (2500 mi)
Triebwerke 4 × General Electric J73-X24A mit je 62,3 kN (14.000 lb) Schub (mit Nachbrenner)
(oder 4 × Pratt & Whitney J57-P-5 mit je 66,8 kN (15.000 lb) Schub (mit Nachbrenner))
Bewaffnung eine 30-mm-Kanone im Heckstand; 4540 kg (10.000 lb) Bombenzuladung

Einzelnachweise

  1. http://www.designation-systems.net/usmilav/mx/1500-1999.html
  2. http://www.defencetalk.com/world_military_aircraft/bombers/xb-59_20070921.php

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Boeing XB-59 — Dessins du XB 59 …   Wikipédia en Français

  • Boeing XB-59 — The XB 59, Boeing model number 701, was a 1950s proposal for a United States supersonic bomber aircraft.Design and developmentIn 1949 the US government canceled the Boeing XB 55 contract, which had been an effort to produce a subsonic replacement …   Wikipedia

  • XB-59 — Vorlage:Infobox Flugzeug/Wartung/Parameter Bild fehlt Boeing XB 59 Typ: Bomber Entwurfsland …   Deutsch Wikipedia

  • Boeing XB-15 — XB 15 …   Deutsch Wikipedia

  • Boeing XB-15 — Boeing 294 (XB 15/XC 105) …   Wikipédia en Français

  • Boeing XB-38 Flying Fortress — Boeing XB 38 Flying Fortress …   Wikipédia en Français

  • Boeing XB-39 Superfortress — Boeing XB 39 Superfortress …   Wikipédia en Français

  • Boeing XB-55 — Vue de l’avion …   Wikipédia en Français

  • Boeing B-52 Bomber — Boeing B 52 Stratofortress …   Deutsch Wikipedia

  • Boeing KC-135 Stratotanker — Boeing KC 135 Stratotanker …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”