Bahnstrecke Palermo–Trapani

Bahnstrecke Palermo–Trapani
Palermo Centrale–Trapani
Strecke der Bahnstrecke Palermo–Trapani
Streckenlänge: 194 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: Palermo–Punta Raisi: 3 kV =
Zweigleisigkeit: Carini–Piraineto
Legende
Kopfbahnhof – Streckenanfang
0,000 Palermo Centrale
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Agrigento
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
1,777 Abzweig Oreto (nach Agrigento)
Haltepunkt, Haltestelle
2,650 Vespri
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3,725 Palazzo Reale-Orleans seit 2001
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Alte Hafenbahn
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0,000 Palermo Lolli bis 1974
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Bahnhof, Station
6,512
1,687
Palermo Notarbartolo seit 1974
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8,630 Federico seit 1990
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9,245 Fiera seit 1990
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9,460 Palermo Sampolo
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10,000 Giachery seit 1990
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10,903 Palermo Marittima Hafenbahnhof
Haltepunkt, Haltestelle
4,773 Francia seit 1994
Bahnhof, Station
5,730 San Lorenzo Colli
Haltepunkt, Haltestelle
7,969 Cardillo-Zen seit 1994
Bahnhof, Station
9,851 Tommaso Natale
   
Sferracavallo
Bahnhof, Station
13,809 Isola delle Femmine
Bahnhof, Station
16,798 Capaci
Haltepunkt, Haltestelle
18,386 Carini Torre Ciachea
Bahnhof, Station
21,641 Carini
Bahnhof, Station
26,813 Piraineto seit 2001
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29,282 Orsa seit 2001
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30,810 Punta Raisi seit 2001
Haltepunkt, Haltestelle
33,117 Cinisi-Terrasini
   
Lo Zucco-Montelepre
Haltepunkt, Haltestelle
46,923 Partinico
Haltepunkt, Haltestelle
55,006 Trappeto
Haltepunkt, Haltestelle
58,012 Balestrate
   
Alcamo Marina
Haltepunkt, Haltestelle
67,170 Castellammare del Golfo
Bahnhof, Station
73,227 Alcamo Diramazione
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Trapani
   
Alcamo bis 2006
   
88,518 Gallitello
Bahnhof, Station
98,959 Salemi-Gibellina
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nach Santa Ninfa bis 1954
   
von Burgio bis 1968
Bahnhof, Station
114,982 Castelvetrano
   
nach Porto Empedocle bis 1985
Haltepunkt, Haltestelle
123,448 Campobello di Mazara
   
128,883 San Nicola di Mazara
Bahnhof, Station
137,658 Mazara del Vallo
Haltepunkt, Haltestelle
149,032 Petrosino-Strasatti
Haltepunkt, Haltestelle
152,642 Terrenove
Bahnhof, Station
158,628 Marsala
Haltepunkt, Haltestelle
164,952 Spagnuola
Haltepunkt, Haltestelle
170,644 Mozia-Birgi
Haltepunkt, Haltestelle
175,659 Marausa
   
Salina Grande
Haltepunkt, Haltestelle
184,759 Paceco
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
von Alcamo Diramazione
Kopfbahnhof – Streckenende
189,345 Trapani

Die Bahnstrecke Palermo–Trapani ist eine Bahnstrecke auf Sizilien, die die Hauptstadt Palermo mit den an der Westküste gelegenen Städten Mazara del Vallo, Marsala und Trapani verbindet.

Die Strecke wurde 1880–81 von der Società della Ferrovia Sicula Occidentale (FSO) eröffnet und betrieben. Aus diesem Grund begann sie nicht im Bahnhof Palermo Centrale, sondern in einem kleineren eigenen Bahnhof (Palermo Lolli).

Strecke Eröffnung[1]
PalermoPartinico 1. Juni 1880
CastelvetranoTrapani 10. Juli 1880
Partinico–Castellammare del Golfo 1. März 1881
Castellammare del Golfo–Castelvetrano 5. Juni 1881

Erst 1907, mit der Übernahme der FSO durch die Ferrovie dello Stato (FS), fuhren die Züge der Strecke am Bahnhof Palermo Centrale ab. 1937 wurde die Bahnstrecke Alcamo Diramazione–Trapani eröffnet, die eine schnellere und direktere Verbindung darstellt, die alte Bahnstrecke blieb allerdings für den Lokalverkehr wichtig.

1974 wurde die Stadtdurchfahrt von Palermo unterirdisch verlegt, deshalb wurde der alte Bahnhof Lolli stillgelegt und durch einen neuen Bahnhof (Palermo Notarbartolo) ersetzt. 1990 bzw. 1994 wurde auf der Strecke ein S-Bahn-artiger Verkehr (Servizio ferroviario metropolitano di Palermo) eingeführt. 2001 wurde der Streckenteil Palermo–Piraineto elektrifiziert und eine elektrifizierte Zweigstrecke davon bis zum Flughafen Palermo-Punta Raisi gebaut. 2011 wird dieser Streckenteil zweigleisig ausgebaut.

Literatur

  • Rete Ferroviaria Italiana, Fascicolo linea 158

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Prospetto cronologico dei tratti di ferrovia aperti all'esercizio dal 1839 al 31 dicembre 1926

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