Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden

Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden
Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden

Die Eisenbahnbrücke Wettingen–Baden wurde 1877 fertiggestellt. Sie wurde im Auftrag der Schweizerischen Nordostbahn (NOB) und der Schweizerischen Nationalbahn (SNB) erbaut, führt dreigleisig über die Limmat, wobei 2 Gleise der Bahnstrecke Zürich–Baden dienen, wo die Brücke zwischen Bahnhöfen von Wettingen und Baden liegt. Ein Gleis dient der Bahnstrecke Zofingen–Wettingen, wo der nächste Bahnhof Baden Oberstadt ist.

Geschichte

Die ursprüngliche Strecke der Nordbahn führte ursprünglich am linken Limmatufer entlang. Wobei dort die Strecke ein Kriechhang durchquerte, welcher ein erhöhter Pflegeaufwand der Strecke notwendig machte. Auch wurde die Gemeinde Wettingen ohne Bahnhof umfahren. Im Zusammenhang der geplanten Streckenausbauten wurde im Bereich eine Streckenverlegung geplant, welche den Ort Wettingen auch mit einem Bahnhof erschloss. Denn neben der SNB-Strecke Zofingen Winterthur, war von der NOB auch noch die Bülach-Baden-Bahn geplant, welche hier ihren Endpunkt haben sollte. Dies Streckenverlegung geschah dadurch, dass man die alte Streckenführung streckte, und die Limmatschlaufe beim Kloster Wettingen mit zwei Brücken überquerte, wobei diese Brücke hier die nördlichere ist. Auf dem Fläche zwischen dem Kloster und dem Dorf errichtete man den Bahnhof Wettingen.

Konstruktion

Die ursprüngliche Brücke zeichnete sich durch eine Eisenkonstruktion aus engmaschigen Gitterfachwerkträgern aus, die durch zwei Granitpfeiler getragen wurde. Die Geleise wurde auf der Eisenkonstruktion verlegt. Die Höhe der Fahrbahn über dem Fluss war bei 33 Metern bei mittlerer Wasserführung der Limmat. Das Gesamtgewicht der Brücke betrug 660 t und die Baukosten beliefen sich auf 660'000 Franken.

1922 wurden dann die eisernen Überbauten ausgewechselt. Dazu wurde neben der Brücke die neue Eisenkonstruktion mit genieteten Fachwerkträgern errichtet, die dann zwischen die alten Widerlager geschoben wurde. Das Gesamtgewicht der Brücke erhöhte sich auf 1170 t. Neben den drei Gleisen verläuft seither ein Fussgängersteg.

Weblinks

 Commons: Eisenbahnbrücke Wettingen-Baden – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
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