Kai Steffen (Ingenieur)

Dr. Kai Steffen im Focke Windkanal 2006

Kai Steffen (* 9. August 1968 in Bremen) ist ein deutscher Ingenieur und Wissenschaftler.

Leben

Steffen wuchs in Bremen auf und studierte an der Universität Bremen Produktionstechnik. Dort promovierte er im Fachbereich Elektro- und Informationstechnik. Danach war er vor allem als Bewahrer technischer Bremensien und als Denkmalschützer tätig. Er rettete den Focke-Windkanal vor der endgültigen Zerstörung und warb um die Erschaffung eines technischen Haus der Museen in der Hansestadt. Ferner startete er eine Initiative zur Rettung des ersten Seenotrettungskreuzers der in Bremen ansässigen Deutschen Gesellschaft zur Rettung Schiffbrüchiger, dem Versuchskreuzer Bremen.

Projekte

Versuchskreuzer BREMEN als WAL in Hamburg, 2008

Focke-Windkanal

Kurz nach seinem Diplom erfuhr Steffen von der Existenz des Fluglabors des Bremer Luftfahrtpioniers Henrich Focke. Es gelang ihm, die zur Sanierung der Labors erforderlichen Finanzmittel aufzutreiben und das Labor von 2003 bis 2005 zu sanieren.^[1] Seitdem wurde der Windkanal unter seiner Leitung zu einem Museum ausgebaut, in dem zusätzlich Forschung von Hochschulen und Windkraftfirmen betrieben wird.^[2] Unter anderem gingen die Feierlichkeiten zum 70-jährigen Jubiläum des ersten gesteuerten Hubschrauberfluges am Bremer Flughafen auf eine Initiative des Focke-Windkanal e.V. zurück.^[3] Über den Focke-Windkanal erschienen weltweit über 200 Veröffentlichungen in allen Medien.^[4]

Haus der Museen

Aufgrund der anhaltenden Diskussionen über die Rettung typischer Objekte der Bremer Industriegeschichte im Focke-Windkanal initiiere Steffen zusammen mit einigen Freunden die Idee, in dem leerstehenden Postamt 5 ein zentrales Haus der Museen zu errichten, in dem die bislang über Stadt verteilten Objekte der Bremer Industriegeschichte unter einem Dach gezeigt werden sollten, beispielsweise Flugzeuge von Focke-Wulf, Raumfahrzeuge der ERNO Raumfahrttechnik, Autos von Borgward, aber auch Produktionsanlagen zur Herstellung traditionell in Bremen gefertigter Nahrungsmittel wie Kaffee, Bier und Schokolade. ^[5]

Versuchskreuzer BREMEN

Im Rahmen der Arbeiten zum Haus der Museen erhielt Steffen den Hinweis auf den noch immer existierenden Versuchskreuzer BREMEN. Als wichtiges Glied in der Entwicklung der Seenotrettungskreuzer der Deutschen Gesellschaft zu Rettung Schiffbrüchiger sollte das Schiff als technisches Denkmal gerettet werden.

Auszeichnungen

Silberne Halbkugel (Deutscher Preis für Denkmalschutz 2005)

• Deutscher Preis für Denkmalschutz 2005, als Vorsitzender des Focke-Windkanal e.V.^[6]
• Anerkennungsurkunden der „Europa Nostra“ (Preis der Europäischen Union für das Kulturerbe 2006) für besondere Leistungen um den Erhalt des europäischen Kulturerbes sowohl als Privatperson als auch für das Denkmal Focke-Windkanal.
• 2. Platz bei der unter Bremer Bürgern durchgeführten Umfrage der SWB, wer „Gut für Bremen“ ist (2008).

Werke

• Über den Einsatz einer Laser-Entfernungsbildkamera an autonomen Fahrzeugen; Dissertation. Universität Bremen, Bremen 2002.
• Innovationen aus Bremen. In: Jahrbuch 2006/2007 der Wittheit zu Bremen, Kapitel Bremen, Stadt der Luftfahrt, zusammen mit Klaus Tietgens und Ute Kehse.

Weblinks

• Henrich Fockes flugtechnisches Labor in Bremen Homepage des Focke-Windkanals
• Haus der Museen Homepage des geplanten Technikmuseums im Postamt 5
• Versuchskreuzer BREMEN Homepage zur Rettung des Versuchskreuzers BREMEN

Einzelnachweise

1. ↑ Frankfurter Allgemeine, vom 22. November 2005, Sven Bardua, Wo?
2. ↑ Kreiszeitung, vom 24. September 2008, Thomas Kuzay, Ein Querschnitt in 20 Minuten
3. ↑ Stern-Online, vom 26. Juni 2006 - Als eine Legende fliegen lernte
4. ↑ Pressespiegel des Focke-Windkanals
5. ↑ Weser-Kurier, vom 18. März 2007, Wigbert Gerling, Postamt mit Museen im Paket
6. ↑ Monumente-Online, 01/2006, Dr. Dorothee Reimann, Denkmal für den Vater des Hubschraubers