Čremošné-Tunnel

Čremošné-Tunnel
Čremošné-Tunnel
Offizieller Name Čremošniansky tunel
Nutzung Eisenbahntunnel
Verkehrsverbindung Bahnstrecke Banská Bystrica–Dolná Štubňa
Länge 4.697 m
Anzahl der Röhren 1
Betrieb
Betreiber ŽSR
Freigabe 19. Dezember 1940
Lage
Čremošné-Tunnel (Slowakei)
Red pog.svg
Red pog.svg
Koordinaten
Čremošné 48° 50′ 22″ N, 18° 57′ 24,3″ O48.83945318.956742
Harmanec 48° 49′ 54,7″ N, 19° 1′ 10,8″ O48.83185219.01966

Der Čremošné-Tunnel (slowakisch Čremošniansky tunel, auch Harmanec-Tunnel genannt) ist mit 4697 m der längste Eisenbahntunnel der Slowakei und der ehemaligen Tschechoslowakei. Er befindet sich auf der Bahnstrecke Banská Bystrica–Dolná Štubňa (km 27,847–km 32,544) und unterquert den Sattel Malý Šturec (Gebirgen Große Fatra und Kremnitzer Berge) zwischen dem namensgebenden Ort Čremošné auf der Westseite und Harmanec auf der Ostseite. Er ist ein Scheiteltunnel und der letzte von insgesamt 22 Tunneln auf der Bahnstrecke, von Banská Bystrica heraus gesehen (er trägt jedoch die Nummer 14). Der Tunnel ist eingleisig und nicht elektrifiziert.

Geologisch gesehen durchquert der Tunnel Gesteinsschichten, die aus Dolomit (47 %), Mergelkalk (34 %) und Gutensteiner Kalk (19 %) bestehen. Der Spatenstich zum Bau des Tunnels sowie der ganzen Bahnstrecke fand unter Anwesenheit des Präsidenten der Tschechoslowakei Edvard Beneš am 28. September 1936 statt. Die Bauweise erfolgte in der Österreichischen Tunnelbauweise. Ein großes Problem stellte das Tunnelwasser dar, die Stärke auf der Ostseite erreichte kurzfristig den Maximalwert von 800 l/sek. Dennoch wurde der Richtstollen nach fast zweijähriger Bauzeit am 28. August 1938 durchgeschlagen. Ungefähr bei der Mitte wurde ein Schacht errichtet. Die Bahnstrecke mit dem Tunnel wurde am 19. Dezember 1940 eröffnet.

Ursprünglich trug der Tunnel den Namen von Edvard Beneš. In der Zeit der Ersten Slowakischen Republik nach dem Ende der Tschechoslowakei trug er per Verordnung den Namen von Andrej Hlinka.

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужна курсовая?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Čremošné — Wappen Karte …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Zvolen-Vrútky — Zvolen–Vrútky Kursbuchstrecke (ZSSK): 170 Streckenlänge: 74,98 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Zvolen–Vrútky — Zvolen–Vrútky Kursbuchstrecke (ZSSK): 170 Streckenlänge: 74,98 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) …   Deutsch Wikipedia

  • Kursbuchstrecke 170 (Slowakei) Zvolen–Vrútky — Zvolen–Vrútky Kursbuchstrecke (ZSSK): 170 Streckenlänge: 74,98 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Banská Bystrica–Dolná Štubňa — Banská Bystrica–odbočka Dolná Štubňa Kursbuchstrecke (ZSSK): 170 Streckenlänge: 40,670 km Spurweite: 1435 mm (Normalspur) Legende …   Deutsch Wikipedia

  • Malý Šturec — xBWx Malý Šturec West Ost Passhöhe …   Deutsch Wikipedia

  • Ligne 170 (Chemin de fer slovaque) — Pour les articles homonymes, voir Ligne 170. Ligne 170 Ligne de Zvolen à Vrútky via Banská Bystrica …   Wikipédia en Français

  • Soulèvement national slovaque — Convoi de véhicules militaires à proximité de Prešov Informations générales Date 29 aout 1944 28 octobre 1944 …   Wikipédia en Français

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”