De Havilland Gipsy Major

De Havilland Gipsy Major
de Havilland Gipsy Major

Der de Havilland Gipsy Major oder Gipsy IIIa war ein Flugmotor des britischen Herstellers de Havilland Aircraft Company aus dem Jahr 1932. Er war eine Weiterentwicklung des Gipsy III.

Der Gipsy Major war ein luftgekühlter hängender 4-Zylinder-Reihenmotor mit einem Hubraum von 374 Kubikzoll (ca. 6,1 Liter). Die 1932 begonnene Produktion endete nach Auslieferung von 14.615 Exemplaren. Nach dem Zweiten Weltkrieg entstanden weitere Triebwerke unter Lizenz als Alfa Romeo 110.

Die Anordnung der Zylinder unterhalb des Kurbelgehäuses erlaubte es, den Propeller relativ hoch anzubringen, ohne dass den Piloten der kleineren Flugzeuge die Sicht durch die Zylinder versperrt wurde.

Inhaltsverzeichnis

Verwendung (Auswahl)

Gipsy Major

Alfa Romeo 110

  • Agusta CP-110
  • Ambrosini S.1001 Grifo

Technische Daten (Gipsy Major I)

  • Typ: luftgekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor
  • Bohrung: 118 mm
  • Hub: 140 mm
  • Hubraum: 6,12 l
  • Leistung: 108 kW (145 PS) bei einer Drehzahl von 2.550 min-1
  • Verdichtung: 5,25:1
  • Länge: 1227 mm
  • Breite: 508 mm
  • Höhe 752 mm
  • Gewicht: 136 kg

Weblinks

 Commons: De Havilland Gipsy Major – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikimedia Foundation.

Игры ⚽ Нужен реферат?

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • de Havilland Gipsy Major — Gipsy Major Preserved Gipsy Major. Type Piston inline aero engine Manufac …   Wikipedia

  • De Havilland Gipsy Major — The de Havilland Gipsy Major or Gipsy IIIA is a four cylinder, air cooled, inline engine used in a variety of light aircraft produced in the 1930s including the famous Tiger Moth biplane.Design and developmentThe engine was a slightly modified… …   Wikipedia

  • de Havilland Gipsy — Gipsy Gipsy II Type Air cooled 4 cylinder inline piston engine …   Wikipedia

  • de Havilland Gipsy Six — Gipsy Six Preserved Gipsy Six Type Piston inline aero engine …   Wikipedia

  • De Havilland Gipsy — Gipsy II Der de Havilland Gipsy war ein Flugmotor des britischen Herstellers de Havilland Aircraft Company aus den 1920er Jahren. Er wurde in zahlreichen leichten Flugzeugen der Zwischenkriegszeit verwendet. Der Gipsy war ein luftgekühlter 4… …   Deutsch Wikipedia

  • De Havilland Gipsy — The de Havilland Gipsy was a British air cooled 4 cylinder in line aircraft engine designed by Frank Halford in 1927 to replace the ADC Cirrus in the de Havilland D.H.60 Moth light biplane. It went on to become one of the most famous sport… …   Wikipedia

  • de Havilland Gipsy Queen — Gipsy Queen A de Havilland Gipsy Queen 70 4 at the Royal Air Force Museum Cosford Type Piston …   Wikipedia

  • de Havilland Gipsy Minor — Gipsy Minor de Havilland Gipsy Minor at the de Havilland Aircraft Heritage Centre Type Piston …   Wikipedia

  • de Havilland Gipsy Twelve — Gipsy Twelve/Gipsy King de Havilland Gipsy Twelve at the Science Museum (London) Type Piston …   Wikipedia

  • De Havilland Gipsy Six — The de Havilland Gipsy Six was a British 6 cylinder, air cooled, inverted inline piston engine developed for aircraft use in the 1930s. It was based on the cylinders of the 4 cylinder Gipsy Major and went on to spawn a whole series of similar… …   Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
… Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”