Elsaß-Lothringische T 9

T 9 (Elsaß-Lothringen)
Anzahl:	132
Baujahr(e):	1901–1913
Ausmusterung:	1955
Bauart:	1'C
Spurweite:	1435 mm (Normalspur)
Länge über Puffer:	10.700 mm
Dienstmasse:	60,39 t
Reibungsmasse:	45,58 t
Höchstgeschwindigkeit:	65 km/h
Indizierte Leistung:	449 kW
Treibraddurchmesser:	1.350 mm
Laufraddurchmesser vorn:	1.000 mm
Zylinderdurchmesser:	450 mm
Kolbenhub:	630 mm
Kesselüberdruck:	12 bar
Rostfläche:	1,59 m²
Verdampfungsheizfläche:	111,13 m²

Die Lokomotiven der Gattung T 9 der Reichseisenbahnen in Elsaß-Lothringen waren Tenderlokomotiven der Achsfolge 1'C. Sie lief anfangs unter der Bezeichnung D31, später als T 8. Insgesamt wurden von 1901 bis 1913 132 Exemplare beschafft.

Diese Baureihe war fast identisch mit der Preußischen T 9.3, lediglich die zweischienige Kreuzkopfgleitbahn war nicht vorhanden. Die Fahrzeuge wurden sowohl im Güterzug- als auch im Personenzugdienst eingesetzt. Nach dem Ersten Weltkrieg verblieben 10 Lokomotiven in Deutschland. In Frankreich wurden die Lokomotiven bis 1955 ausgemustert.

Dampflokomotiven

DRG/DRB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DB: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

DR: Schnellzug-, Personenzug-, Güterzug-, Tender-, Schmalspurlokomotiven

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