Ford 300 (Automobil)

300
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Produktionszeitraum:	1963
Karosserieversionen:	Limousine 2 Türen Limousine 4 Türen Fließheck-Coupé 2 Türen
Motoren:	3,7 l-R6 138 bhp (101 kW) 5,0–7,0 l-V8, 195–425 bhp (143–312,5 kW)
Länge:	5309 mm
Breite:	mm
Höhe:	mm
Radstand:	3023 mm
Leergewicht:	1613–1651 kg

Der Ford 300 war ein PKW der oberen Mittelklasse, den Ford in Dearborn nur im Modelljahr 1963 baute. Er wurde als Sparmodell des Galaxie auf den Markt gebracht und besaß fast keine Chromverzierungen und keine Luxusausstattung. Seine Ausstattung konnte man mit dem Chevrolet Biscayne vergleichen. Häufig wurden die Ford 300 von der Polizei oder den Taxiunternehmen geordert, weil sie 100,-- US-$ billiger als die am einfachsten ausgestatteten Galaxie-Limousinen waren. Man erkannte die Wagen an einem „Ford 300“-Zeichen an den beiden vorderen Kotflügeln hinter den Radausschnitten und „F-O-R-D“ in kleinen Chrombuchstaben auf dem Kofferraumdeckel (anstatt „G-A-L-A-X-I-E“). Normalerweise gab es die Fahrzeuge nur als 2- oder 4-türige Limousinen, auf Sonderwunsch war aber auch ein Fließheck-Coupé erhältlich.

Es war ein Sechszylinder-Reihenmotor verfügbar, der aus 3654 cm³ 138 bhp (101 kW) bei 4200/min. zog. Daneben gab es einen V8-Motor mit 4736 cm³, der 195 bhp (143 kW) bei 4400/min. leistete. Ein interessantes Angebot war der “Big-Block”-FE-Serie-V8-Motor, der auch als 427er mit 6997 cm³ Hubraum und 425 bhp (312,5 kW) bei 6000/min. erhältlich war. In Verbindung mit einem handgeschalteten Getriebe wurden so ausgestattete Autos oft als Rallye-Fahrzeuge eingesetzt, weil sie sehr leicht waren.

Ein besonderer Ford 300 wurde als 2-türige Limousine von Tasca Motors in Providence (Rhode Island) verkauft. Er besaß die Chromausstattung des Ford Galaxie und der XL-Modelle und war mit interessanten Zweifarbenlackierungen erhältlich.

1964 wurde der 300 von der Custom-Serie ersetzt. Es entstanden 70.152 Ford 300.

Quelle

Gunnell, John (Herausgeber): Standard Catalog of American Cars 1946–1975, Krause Publications Inc., Iola (2002), ISBN 0-87349-461-X

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