McLaren MP4/4

Der McLaren MP4/4 von Ayrton Senna im Donington Grand Prix Museum

Der McLaren MP4/4 ist ein Formel-1-Rennwagen des Teams McLaren, der in der WM-Saison 1988 eingesetzt wurde. Mit dem von Steve Nichols^[1] entwickelten Auto gewannen Alain Prost und Ayrton Senna 15 der 16 Saisonrennen und fuhren 15 Pole-Positions sowie zehn Schnellste Rennrunden ein.

Der Honda RA168E

Senna im MP4/4 beim GP Kanada 1988

Angetrieben wurde der MP4/4 von einem V6-Motor von Honda mit 80° Zylinderwinkel und der Typenbezeichnung RA168E. Der längs eingebaute Doppelturbo-Mittelmotor hatte 1500 cm³ Hubraum. Die Kraftübertragung übernahm ein manuell geschaltetes 6-Gang-Getriebe aus McLaren-Eigenfertigung. Das Monocoque bestand aus Kohlefaser.

Die flache Bauweise des MP4/4 basierte auf dem Brabham BT55 von Gordon Murray. Ziel war es, durch die kleine Stirnfläche des Wagens möglichst viel Luft auf den Heckflügel zu leiten und so mehr Abtrieb zu erzeugen. Das Konzept hatte bei Brabham durch Probleme mit der Benzinversorgung des liegend eingebauten 4-Zylinder-Reihenmotors von BMW nicht den gewünschten Erfolg gebracht. Mit dem V6 von Honda gab es bauartbedingt diese Schwierigkeiten nicht.

Die Saison 1988 war die letzte, in der mit den Turbomotoren gefahren werden durfte. Während die meisten anderen Teams bereits Teile ihrer Entwicklungskapazitäten auf die Konstruktion der Saugmotorwagen für die folgende Saison verlagert hatten, baute McLaren einen kompromisslos auf die kompakteren Turbos ausgelegten Wagen, der zusammen mit dem damals stärksten Motor im Feld Basis für die Dominanz des Teams war.

Resultate McLaren MP4/4 Honda 1.5 V6 Turbo

Fahrer	Startnr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Punkte	WM
Formel-1-Saison 1988		Brasilien	San Marino	Monaco	Mexiko	Kanada	Vereinigte Staaten	Frankreich	Vereinigtes Konigreich	Deutschland	Ungarn	Belgien	Italien	Portugal	Spanien	Japan	Australien	199	1.
Frankreich Alain Prost	11	1	2	1	1	2	2	1P	DNF	2	2	2	DNF	1P	1	2	1
Brasilien Ayrton Senna	12	DSQP	1P	DNFP	2P	1P	1P	2	1	1P	1P	1P	10P	6	4P	1P	2P

Legende

Farbe	Abkürzung	Bedeutung
Gold	—	Sieg
Silber	—	2. Platz
Bronze	—	3. Platz
Grün	—	Platzierung in den Punkten
Blau	—	Klassifiziert außerhalb der Punkteränge
Violett	DNF	Rennen nicht beendet (did not finish)
	NC	nicht klassifiziert (not classified)
Rot	DNQ	nicht qualifiziert (did not qualify)
	DNPQ	in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)
Schwarz	DSQ	disqualifiziert (disqualified)
Weiß	DNS	nicht am Start (did not start)
Hellblau	PO	nur am Training teilgenommen (practiced only)
	TD	Freitags-Testfahrer (test driver)
ohne	DNP	nicht am Training teilgenommen (did not practice)
	INJ	verletzt oder krank (injured)
	EX	ausgeschlossen (excluded)
	DNA	nicht erschienen (did not arrive)
	†	verstorben
		keine WM-Teilnahme
sonstige	P/fett	Pole-Position
	SR/kursiv	Schnellste Rennrunde
	*	nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet

Einzelnachweise

1. ↑ McLaren time line 1980s: 1988

Weblinks

 Commons: McLaren MP4/4 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Statistik des McLaren MP4/4