Brockenbahn

Brockenbahn

Brockenbahn ist ein Zweig der Harzquerbahn Nordhausen-Wernigerode; sie führt (s. Abb. 85) als reine Reibungsbahn mit 1∙0 m Spurweite von Drei-Annen-Hohne (540 m ü. M.) über Schierke (685 m ü. M.) den Goetheweg auf den Brocken (1129 m ü. M.) und ist 18∙88 km lang. Der kleinste Krümmungshalbmesser, der nur an einer Stelle vorkommt, beträgt 60 m, die Größtsteigung 33∙3‰.

Der Oberbau besteht aus 10 m langen Stahlschienen von 23∙8 kg/m Gewicht auf Eichenschwellen. In allen Bogen unter 100 m sind Zwangschienen angeordnet. Stationen und Haltestellen sind in Drei-Annen-Hohne, Schierke, Goetheweg und Brocken vorhanden.

Die verwendeten 4- und 6achsigen Malettlokomotiven haben 36 und 54 t Dienstgewicht und 4∙5 t Raddruck. Die Bahn wurde bis Schierke 1898 und von da auf den Brocken 1899 dem Betrieb übergeben. Der Betrieb findet in der Regel von Ende April bis Mitte Oktober statt, in dieser Zeit verkehren täglich 7 Züge nach jeder Richtung. Die Fahrt Wernigerode über Drei-Annen-Hohne auf den Brocken (33 km lang) dauert 2 Stunden, wobei 910 m Steigung überwunden werden. Für die Brockenbahn wird keine gesonderte Betriebsrechnung geführt. Näheres über Einnahmen und Ausgaben s. »Nordhausen-Wernigerode-Bahn«.

Dolezalek.

Abb. 85.
Abb. 85.

http://www.zeno.org/Roell-1912. 1912–1923.

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