- Botnica
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Botnica Schiffsdaten Flagge 
FinnlandSchiffstyp Eisbrecher und Offshore-Mehrzweckschiff Rufzeichen OJAK Heimathafen Helsinki Eigner Arctia Offshore Bauwerft Aker Finnyards, Rauma Indienststellung 1998 Schiffsmaße und Besatzung Länge 97,30 m (Lüa)79,10 m (Lpp)Breite 24,30 m Tiefgang max. 8,50 m Besatzung 21 als Eisbrecher
27 im Offshoreeinsatz
72 maximalMaschine Maschine Dieselelektrischer Antrieb:
12 Caterpillar 3512B Dieselmotoren;
6 ABB GleichstromgeneratorenMaschinen-
leistung10.000 kW (13.596 PS) Geschwindigkeit max. 16,5 kn (31 km/h) Propeller 2 Azipods Ausstattung Eisklasse 1A1
Landedeck Für Hubschrauber bis 11,2 t
Pfahlzug 117 tbp
Offshore-Ausrüstung Hauptkran mit 150 t SWL
Moon pool
Dynamische PositionierungSonstiges Klassifizierungen Registrier-
nummernDie Botnica ist ein finnischer Mehrzweckeisbrecher, die im Winter als Eisbrecher auf der Ostsee und im Sommer als Versorger für Offshoreanlagen eingesetzt wird.[1] Der Rumpf und der Antrieb sind für den Eisbruch optimiert, die Aufbauten gleichen denen eines Versorgers.
Das Schiff wurde 1997/98 auf der finnischen Werft Aker Finnyards für die Finnische Schifffahrtsverwaltung gebaut. Betrieben wurde das Schiff zunächst von der Finnish Shipping Enterprise (FINSTASHIP) und wird heute von der Arctia Offshore OY, einem Unternehmen der Arctia Shipping OY, bereedert. Die Kiellegung fand am 2. September 1997, der Stapellauf am 20. Februar 1998 statt.
Der Antrieb ist dieselelektrisch. Im Rumpf sind große Generatoren zur Stromerzeugung eingebaut. Die beiden Antriebsmotoren treiben Pod-Antrieb an, die achtern unter dem Schiff angebracht und unabhängig voneinander steuerbar sind. Der Pfahlzug wird mit ca. 117 Tonnen angegeben.
Weblinks
- Homepage Arctia Shipping OY (Englisch)
- Datenblatt der Reederei (Englisch)
- ship-technology.com: Botnica - Multipurpose Icebreaker (Englisch)
- ARTE: Eisbrecher vor Finnland (Fernsehbericht)
Einzelnachweise
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