DB Regio Westfalen

DB Regio Westfalen
Basisinformationen
Unternehmenssitz	Dortmund
Eigentümer	DB Regio AG
Vorstand	Heinrich Brüggemann (Vorsitzender) Dr. Christian Runzheimer (Finanzen)
Verkehrsverbund	VGM, ZRL, VRR, Gemeente Enschede
Linien
Spurweite	1435 mm (Normalspur)
Eisenbahn	3 (NRW RB 51; RB 63; RB 64) (ab 12/2011)
Anzahl Fahrzeuge
Triebwagen	34 (BR 643) (bisher DB Regio NRW)
Statistik
Haltestellen	34 (ab 12/2011)

Die DB Regio Westfalen wurde im Herbst 2009^[1] gegründet und ist eine 100-prozentige Tochtergesellschaft der DB Regio AG.

Künftiges Streckennetz (ab 2011)

Am 28. April 2010 wurde bekanntgegeben, dass die DB Regio Westfalen zum Fahrplanwechsel im Dezember 2011 für 15 Jahre den Betrieb auf dem Netz „Münster West“ aufnehmen wird.^[2]

Dieses Netz umfasst die Linien:

• RB 51 „Westmünsterland-Bahn“,
• RB 63 „Baumberge-Bahn“ und
• RB 64 „Euregio-Bahn“.

Die drei Linien werden im Auftrag des Zweckverbands Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) – mit den beiden Mitgliedsverbänden Verkehrsgemeinschaft Münsterland (VGM) und Zweckverband SPNV Ruhr-Lippe (ZRL) –, des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR, nur RB 51) und der Gemeinde Enschede in der niederländischen Region Twente der Provinz Overijssel (nur RB 51 und RB 64) betrieben.

Das Leistungsvolumen umfasst auf den rund 216 Streckenkilometern knapp drei Millionen Zugkilometer jährlich.

Auf den drei Linien sollen 34 bereits bei DB Regio NRW vorhandene Fahrzeuge der Baureihe 643.0 eingesetzt werden, welche vor diesem Einsatz jedoch technisch und optisch überholt werden sollen.

Kritik

Ähnlich wie bei DB Regio Rheinland wurde Kritik erhoben, die DB versuche, geltende Tarifverträge zu umgehen und mit dem neu gegründeten Unternehmen Lohndumping zu betreiben.

Einzelnachweise

1. ↑ Handelsregister - Neueintragungen/Löschungen. Industrie- und Handelskammer Dortmund, abgerufen am 7. Mai 2010 (html, deutsch). 
2. ↑ 28.04.2010: DB Regio Westfalen GmbH erhält Zuschlag. Verkehrsverbund Rhein-Ruhr, abgerufen am 7. Mai 2010 (html, deutsch). 

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