trac-x

trac-x Transport Capacity Exchange GmbH
Rechtsform	GmbH
Gründung	März 2005
Sitz	Leipzig, Sachsen Deutschland Deutschland
Leitung	Volkmar Müller
Branche	Energiewirtschaft
Website	www.trac-x.de

Die trac-x Transport Capacity Exchange GmbH ist ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Leipzig und betreibt eine Internetplattform für den Sekundärhandel mit Kapazitätsrechten für den Transport von Erdgas im europäischen Gasfernleitungs- und Gasverteilernetz.

Geschichte

Durch die Gasnetzzugangsverordnung wurden die Gastnetzbetreiber in Deutschland verpflichtet, bis zum 1. August 2006 einen einheitlich elektronische Handelsplattformen für den Handel mit Kapazitätsrechten für Gastransporte zu schaffen. Der gesamte Sekundärmarkt dieser Transportkapazitäten darf ausschließlich über diese Plattform abgewickelt werden.^[1] Das bedeutet, Transportkunden dürfen Rechte an Kapazitäten nur über trac-x an Dritte veräußern. Der Sekundärhandel mit Kapazitäten soll dazu beitragen, vertragliche Kapazitätsengpässe in europäischen Netzen zu vermeiden, wodurch die Liberalisierung des Gasmarktes gefördert und der Wettbewerb verbessert werden soll.

Die trac-x – Transport Capacity Exchange GmbH wurde im März 2005 durch die VNG – Verbundnetz Gas AG gegründet und der des Long-Term-Kapazitätshandel aufgenommen. Im Oktober 2007 genehmigte das Bundeskartellamt die Beteiligung von Thyssengas, E.ON Gastransport, und der EWE AG im Zuge eines Zusammenschlussvorhabens.^[2] Im April 2008 erfolgte dann die Benennung von trac-x zur gemeinsamen elektronischen Plattform für den Handel mit Kapazitätsrechten in Deutschlandvon durch die Bundesnetzagentur. Derzeit (Stand: August 2010) können insgesamt 22 Netzwerkpunkte in den Netzen von 6 sechs deutschen und europäischen Betreibern gehandelt werden.^[3]

Handel

Über die Plattform können sowohl Day-Ahead-Kapazitäten als auch Long-Term-Kapazitäten gehandelt werden. Im Day-Ahead-Bereich der Plattform ist der kurzfristige Handel mit grenzüberschreitenden festen Transportkapazitätsrechten für den jeweils folgenden Tag möglich, im Long-Term-Bereich sind langfristige Transportkapazitäten handelbar.

Für den Handel von Transportkapazitäten werden bei trac-x vier Verfahren angeboten:

• Auktion: Auf ein Angebot werden Gebote abgegeben. Das höchste Gebot erhält den Zuschlag.
• Sofortkauf: Der erste Bieter auf ein Festpreisangebot erhält den Zuschlag für die angebotene Kapazität.
• Chiffreverfahren: Auf eine anonyme Anzeige werden Gebote abgegeben, aus denen der Anbieter wählen kann.
• Suchverfahren: Auf eine Kapazitätssuche werden Angebote abgegeben, aus denen der Suchende wählen kann.

Das Unternehmen bietet seine Dienstleistungen sowohl in Deutschland als auch in anderen europäischen Ländern wie Belgien, Dänemark, Frankreich, den Niederlanden und Großbritannien an.

Day-Ahead-Kapazitätshandel

Seit Mai 2008 ist auf der Internetplattform trac-x der kurzfristige Handel mit grenzübergreifenden sowie innerdeutschen festen Transportkapazitätsrechten für den folgenden Tag möglich. Der Day-Ahead-Kapazitätshandel über trac-x ist Teil eines von der Gas Regional Initiative North-West (GRI) initiierten Pilotprojektes. Das Projekt wurde von der European Federation of Energy Traders (EFET) mit dem Ziel angeregt, die Kapazitätssituation an den Grenzübergangspunkten zu verbessern. Außerdem soll dazu beitragen, die europäischen Gasmärkte einheitlicher, transparenter und wettbewerbsfähiger zu gestalten. Der Start des Day-Ahead-Kapazitätshandels erfolgte zunächst am deutsch-niederländischen Grenzübergangspunkt Bunde/Oude Statenzijl. Darüber hinaus hat trac-x in Zusammenarbeit mit europäischen Netzbetreibern den Day-Ahead-Bereich um weitere Netzpunkte, sowohl grenzübergreifend als auch innerdeutsch, erweitert. So sind Day-Ahead-Kapazitäten auch an den Grenzübergangspunkten Eynatten/Raeren, Ellund, Emden EPT, Emden NPT, Bochholtz, Medelsheim, Oberkappel, Vreden und Wallbach sowie an den innerdeutschen Netzkopplungspunkten Reckrod, Bunder Tief, Lampertheim, Drohne, Emsbüren, Steinbrinck und Steinitz handelbar. Im Day Ahead-Bereich können Transportkapazitäten über das Auktions- und das Sofortkaufverfahren gehandelt werden. Voraussetzung für den Handel mit Day Ahead-Kapazitäten ist die Registrierung im Day Ahead-Bereich.

Zahlen und Fakten

• Registrierte Netzbetreiber: Dong Energy Pipelines GmbH, Eni Gas Transport Deutschland S.p.A., E.ON Gastransport GmbH, EWE Netz GmbH, Erdgas Münster Transport GmbH & Co. KG, Gasunie Deutschland GmbH & Co. KG, Thyssengas GmbH, Ontras VNG Gastransport GmbH, WINGAS TRANSPORT GmbH & Co. KG

• Nutzer: 74 autorisierte Energiehandelsunternehmen aus ganz Europa
• Handelsvolumen (Gesamtleistung): umgerechnet rund 69.489,5 GWh/h/d in über 30.000 Handelsverfahren

Stand: 20. August 2010 ^[4]

Gesellschafter

• VNG – Verbundnetz Gas AG (24%)
• EWE Netz GmbH (19%)
• E.ON Gastransport GmbH (19%)
• Thyssengas GmbH (19%)
• EEX – European Energy Exchange AG (19%)

Einzelnachweise

1. ↑ § 14 GasNZV
2. ↑ Beschluss des Bundeskartellamtes im Fusionsverfahren. B 8 – 59/07, 12. Oktober 2007
3. ↑ trac-x erweitert erneut handelbare Netzpunkte im Day-Ahead-Bereich. Pressemitteilung, 20. August 2010
4. ↑ trac-x Transport Capacity Exchange GmbH: trac-x Handelsergebnisse Juli 2010. 3. August 2010, abgerufen am 20. August 2010 (PDF). 

Siehe auch

• European Federation of Energy Traders

Weblinks

• Website von trac-x
• Gasnetzzugangsverordnung