Opel Performance Center

Opel Performance Center
Rechtsform	GmbH
Gründung	1997
Sitz	Rüsselsheim, Deutschland
Branche	Tuningbranche
Produkte	Veredelung und Tuning von Opel-Fahrzeugen
Website	www.opel-opc.de

Astra H OPC (2005–2010)

Meriva A OPC (2006–2010)

Corsa D OPC (seit 2007)

Insignia A OPC (seit 2009)

Die Opel Performance Center GmbH ist eine selbstständige Tochter des Autoherstellers Opel und für die europaweite Planung, Entwicklung und Koordination sämtlicher Motorsport-Aktivitäten der Marke Opel zuständig.

Mit dem Ausstieg der Marke Opel aus der DTM und der Bündelung der Motorsport-Aktivitäten bei General Motors in der Marke Chevrolet wurden die Aufgaben der Opel Performance Center GmbH in die heutige Adam Opel GmbH integriert.

Das Hauptaugenmerk des OPC liegt im Opel-Engagement im Motorsport, beispielsweise bis 2005 bei der DTM, bei der britischen Tourenwagen-Meisterschaft (BTCC) und bei Rallyes, sowie in der Leistungssteigerung von Serienmodellen, welche mit dem Kürzel OPC versehen über das normale Händlernetz der Firma Opel vertrieben werden.

Geschäftsführer der OPC GmbH ist der ehemalige DTM Rennfahrer Volker Strycek, der unter anderem 1984 die DTM gewann.

Modelle

• seit 2007: Corsa D OPC, der einen 1,6-Liter-Turbomotor mit 141 kW (192 PS) besitzt.
• seit 2009: Insignia A OPC, der einen 2,8-l-V6-Turbomotor mit 239 kW (325 PS) und serienmäßigen Allradantrieb besitzt.^[1]

Nicht mehr produzierte Modelle

• Astra G OPC 1 (1999–2002) mit einem 2,0-Liter-Motor mit 118 kW (limitiert auf 3000 Stück).
• Astra G OPC 2 (2002–2004) mit einem 2,0-Liter-Turbomotor mit 147 kW (auch als Caravan erhältlich).
• Zafira A OPC (2001–2005) mit einem 2,0-Liter-Turbomotor mit zuerst 141 kW, später dann mit 147 kW.
• Vectra C OPC (2005–2008), der als Fließheck und als Caravan bestellbar ist und anfangs von einem 188 kW (255 PS) starken 2,8-Liter-V6-Turbomotor angetrieben wurde (Beschleunigung von 0 bis 100 km/h in 6,7 s). Für das Modelljahr 2007 wurde die Leistung auf 206 kW (280 PS) angehoben.
• Astra H OPC (2005–2010), der auf dem Astra GTC (Gran Turismo Compact) basiert und mit dem 2,0-Liter-Turbomotor 177 kW (240 PS) leistet.
• Meriva A OPC (2006–2010), der einen 1,6-Liter-Turbomotor mit 132 kW (180 PS) besaß.
• Zafira B OPC (2005––2010), der wie der Astra H OPC von einem 2,0-Liter-Turbomotor angetrieben wurde, der 177 kW (240 PS) leistet.

OPC Race-Camp 2008

Seit April 2007 wird vom Opel Performance Center das OPC Race Camp^[2] durchgeführt. Dabei handelt es sich um eine Casting-Show-ähnliche Veranstaltungsserie für Rennfahrer, deren Gewinner am 24-h-Rennen Nürburgring 2008 teilnahmen. Insgesamt gab es ca. 18.422 Bewerber, von denen 500 Ausgewählte an einer ersten Auswahlveranstaltung teilnahmen. Danach folgten weitere Veranstaltungen, unter anderem auf dem Nürburgring und auf Magny Cours. Bewertet wurden die Kandidaten von erfahrenen Rennfahrern, wie z. B. Manuel Reuter. Die besten acht Teilnehmer bestritten im Mai 2008 auf zwei von Kissling-Motorsport aufgebauten und über 220 kW starken Rennversionen des Opel Astra OPC das 24-h-Rennen Nürburgring^[3] in der Klasse SP3T für Fahrzeuge mit Turbolader und 1600 bis 2000 cm³. Das OPC Race-Camp Team 2008 bestand aus:

• Christian Bach, Deutschland
• Christian Bollrath, Deutschland
• Martin Karlhofer, Österreich
• Stefan Leitner, Österreich
• Dr. Peter Pangert, Deutschland
• Alex Plenagl, Deutschland
• Benjamin Scharf, Deutschland
• Kurt Wenger, Schweiz

OPC Race-Camp 2010

Die Talentsichtung in Form eines Rennfahrer-Casting-Show ist 2009 in eine zweite Runde gegangen. Unter der Leitung von Manuel Reuter unterstützt durch Joachim Winkelhock und weiteren Juroren geht das OPC Race-Camp^[4] erneut an den Start. Das Team ist seit Anfang 2009 damit beschäftigt, aus den Rund 22.500 Online-Bewerbern die acht Rennfahrer auszuwählen, die als Ziel am 24-h-Rennen Nürburgring 2010 teilnehmen werden. Für die als Level bezeichneten Entscheidungsrunden wurden 750 Teilnehmern aus Deutschland, Österreich und der Schweiz ausgewählt und gesichtet. Die Entscheidung startete auf dem Opel-Testgelände in Dudenhofen.

Die Level im Überblick

Level	Ort	Datum	Teilnehmer	Aufgaben
Level 1	Dudenhofen	29.03.2009 - 25.04.2009	750	Slalom, Ausweichübung und Shoot-Out(Zeitfahren) im Renn Opel Corsa OPC
Re-Drive	Dudenhofen	27.04.2009 - 30.04.2009	135	Handling-Parcours, Shoot-Out im Renn Opel Corsa OPC
Level 2	Pferdsfeld	19.06.2009 - 21.06.2009	69	Race of Champions, Shoot-Out im Rundstrecken-Challenge Nürburgring Astra OPC
Level 3	Fürth	06.07.2009 - 07.07.2009	20	Sport medizinische Untersuchung - Fitness Test
Level 4	Nürburgring	06.07.2009 - 07.07.2009	19	Shoot-Out im RCN Astra OPC und im 24h Rennauto
Level 5	Saalfelden	03.08.2009 - 05.08.2009	8	Kraft, Kondition, Reaktionsfähigkeit, Durchhaltevermögen und Willensstärke
Level 6	LuK Driving Center	11.08.2009 - 12.08.2009	10	Lizenzlehrgang für die 6 direkt qualifizierten aus L4 und 4 aus L5
Level 7	Nürburgring Nordschleife	31.08.2009 - 01.09.2009	10	Exklusive Testtage auf der Nordschleife
Level 8a	Nürburgring	03.10.2009	10	Teilnahme am 41. ADAC Barbarossapreis BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft 2009
Level 8b	Nürburgring	17.10.2009	10	Teilnahme am 33. DMV 250-Meilen-Rennen BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft 2009
Level 8c	Nürburgring	31.10.2009	10	Teilnahme am 34. DMV Münsterlandpokal BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft 2009

Die verbleibenden Kandidaten für das 24-h-Rennen 2010 sind:

• Sebastian Amossé, Deutschland/Frankreich
• Roger Büeler, Schweiz
• René Hiddel, Deutschland
• Arne Hoffmeister, Deutschland
• Thierry Kilchenmann, Schweiz
• Lars Nebelin, Deutschland
• Jean-Marie Rathje, Deutschland
• Dennis Rieger, Deutschland
• Hendrik Scharf, Deutschland
• Charlotte Wilking, Deutschland

Einzelnachweise

1. ↑ Opel Insignia OPC: Hot-Chili-Premiere in Barcelona
2. ↑ Offizielle Website des Opel OPC Race Camp
3. ↑ Das Auto-Magazin 2.0: OPC Race Camp vor dem großen Finale
4. ↑ Offizielle Website des Opel OPC Race Camp

Weblinks

 Commons: OPC-Fahrzeuge – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website