VW Polo I

Volkswagen
VW Polo (1975–1979)
Polo
Hersteller:	Volkswagenwerk AG
Produktionszeitraum:	1975–1981
Klasse:	Kleinwagen
Karosserieversionen:	Schrägheck, dreitürig
Motoren:	0,9–1,3 Liter (40–60 PS)
Länge:	3512 mm
Breite:	1560 mm
Höhe:	1344 mm
Radstand:	2335 mm
Leergewicht:	685–700 kg
Vorgängermodell:	Keines
Nachfolgemodell:	VW Polo II

Der VW Polo I war ein von Frühjahr 1975 bis Mitte 1981 hergestellter dreitüriger Kleinwagen mit Schrägheck von Volkswagen und ursprünglich die Sparversion des besser ausgestatteten Audi 50. Dieser kam bereits im Sommer 1974 auf den Markt, wurde jedoch bereits Mitte 1978 wieder eingestellt.

Der Name Polo stammt vom Sport des Polospiels ab und sollte eine Verwandtschaft zum VW Golf herstellen. Das erste Modell trägt die firmeninterne Bezeichnung Typ 86. Zusätzlich wurde ab Februar 1977 mit dem VW Derby eine Variante mit Stufenheck angeboten.

Der VW Polo in der Basisausführung war zunächst äußerst spärlich ausgestattet. Die Türverkleidungen waren aus Pappe; auf der Beifahrerseite fehlte der Schließzylinder des Türschlosses, der Türkontakt der Innenbeleuchtung, die Sonnenblende und der obere Haltegriff. Von Anfang an gab es eine Ausstattungsvariante Polo L, die in der Aufmachung fast identisch mit dem Audi 50 war. Als feststand, dass Audi das Kleinwagensegment nicht weiter bedienen sollte, wurde der Polo allmählich weiter aufgewertet. Der besser ausgestattete VW Polo GLS erschien 1978.

Anfang 1979 gab es ein Facelift, welches den Kühlergrill und die Stoßfänger (nunmehr aus Kunststoff) umfasste. Zudem wurde der 60 PS starke VW Polo GT lanciert.

Obwohl der Typ 86 schon im Juni 1981 eingestellt wurde, gab es im Januar 1981 noch die Version Formel E mit 3+E-Getriebe.

• Karosserie: Nur dreitürig mit Schrägheck
• Ausstattung: Basis, L, LS, GLS, CLS, GT, Formel E, LX (Export)

• 

  Heckansicht

• 

  VW Derby (1977–1979)

• 

  Heckansicht

• 

  VW Polo (1979–1981)

• 

  Heckansicht

• 

  VW Polo GT (1979–1981)

Technische Daten VW Polo/Derby I (1975–1981)

VW Polo/Derby	0.8 (Export) (1976–1977)	0.9	1.1 (1976–1981)	1.1 Formel E (1981)	1.1 S (1976–1977)	1.3 (1977–1981)
Motor	Vierzylinder Viertakt-Reihenmotor; Wasserkühlung mit elektrischem Kühlerventilator Leichtmetall-Querstromzylinderkopf, Grauguß-Motorblock, Kurbelwelle fünffach gelagert
Hubraum	771 cm3	895 cm3	1093 cm3			1272 cm3
Bohrung × Hub	64,5 × 59 mm	69,5 × 59 mm	69,5 × 72 mm			75 × 72 mm
Leistung bei 1/min	25 kW (34 PS) 6000	29 kW (40 PS) 5900	37 kW (50 PS) 5600		44 kW (60 PS) 6000	44 kW (60 PS) 5600
max. Drehmoment bei 1/min	54 Nm 3500	61 Nm 3500	75 Nm 3500	80 Nm 3300	83 Nm 3500	93 Nm 3400
Gemischaufbereitung	1 Fallstromvergaser
Ventilsteuerung	Zahnriemen, obenliegende Nockenwelle, Schlepphebel
Getriebe/Antrieb	Vollsynchronisiertes Viergang-Getriebe, Frontantrieb
Radaufhängung vorne	McPherson-Federbeine mit Querlenker und Stabilisator
Radaufhängung hinten	Längslenker mit stabilisierendem Querträger (Koppellenkerachse), Teleskopstoßdämpfer, Schraubenfedern
Bremsen	vorn Scheibenbremsen (29-kW-Motor bis Juli 1975: Trommelbremsen), hinten Trommelbremsen
Karosserie	Selbsttragende Ganzstahlkarosserie, Tankinhalt 37 Liter
Spurweite vorne/hinten	1296/1312 mm
Radstand	2335 mm
Länge	Polo: 3512–3605 mm Derby: 3836–3915 mm
Leergewicht	700–730 kg
Höchstgeschwindigkeit	124 km/h	132–135 km/h	141–144 km/h		151 km/h	152 km/h
Beschleunigung (0–100 km/h)	23 s	21 s	18 s	17 s	15 s	15 s
Verbrauch (Liter/100 km)	8,0 N	8,5 N	9,0 N	8,5 S	9,0 S	10,0 N

 

Weblinks

•  Commons: Volkswagen Polo I – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
• Offizieller VW-Steckbrief zum Polo I

• Links zum Thema VW Polo im Open Directory Project

Automodelle von Volkswagen

Personenwagen:
Amarok | Beetle | Caddy | Crafter | Eos | Fox | Golf | Golf Variant | Golf Cabrio | Golf Plus | Jetta | Passat | Passat CC | Phaeton | Polo | Scirocco | Sharan | T5 | Tiguan | Touareg | Touran

Geplante Modelle:
up! | Konzeptfahrzeuge von Volkswagen

Eingestellte Modelle:
KdF-Wagen | Typ 82 Kübelwagen | Typ 166 Schwimmwagen | Typ 1 „Käfer“ | Typ 14 Karmann Ghia | Typ 147 „Fridolin“ | Typ 181 | Typ 2 Transporter T1  T2  T3  T4 | Typ 3 (1500/1600) | Typ 34 Karmann Ghia | Typ 4 (411/412) | Corrado | Derby | Golf (I II III IV V Cabrio Variant) | Iltis | Jetta/Bora/Vento (I II III IV V) | K 70 | L80 | Lupo | LT | New Beetle | Passat (B1 B2 B3 B4 B5 B6) | Polo (I II III IV Variant) | Santana | Scirocco (I II) | Sharan (I) | Taro | Touareg (I) | VW-Porsche 914

Modelle in anderen Ländern:
Gol Brasilien  | Lavida China Volksrepublik  | Parati Brasilien  | Routan Vereinigte Staaten  | Santana 3000 China Volksrepublik  | Saveiro Brasilien  | SpaceFox Argentinien  | Voyage Brasilien 

Eingestellte Modelle in anderen Ländern:
Apollo Brasilien  | Brasília Brasilien  | Citi Golf Sudafrika  | Country Buggy Australien  | Gacel Argentinien  | Hormiga Mexiko  | Pointer Brasilien  | Santana 2000 Brasilien  China Volksrepublik  | Senda Argentinien  | SP2 Brasilien