Transports de Martigny et Régions


Transports de Martigny et Régions
Transports de Martigny et Régions
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Basisinformationen
Unternehmenssitz Martigny
Webpräsenz www.tmrsa.ch
Vorstand Angelin Luisier
(VR-Präsident)
Betriebsleitung Raymond Carrupt
(Direktor)
Beschäftigte 180
Linien
Spurweite 1000/1435 mm
Eisenbahn 2

Die Transports de Martigny et Régions, abgekürzt TMR, sind eine Verkehrsgesellschaft im Kanton Wallis in der Schweiz. Sie betreibt den Mont-Blanc Express und den Saint-Bernard Express.

Inhaltsverzeichnis

Unternehmen

Die Transports de Martigny et Régions entstanden rückwirkend per 1. Januar 2000 aus der Fusion der Bahngesellschaften Martigny–Châtelard (MC) und der Martigny–Orsières (MO). Die Bahnlinien der Martigny–Châtelard-Bahn und der Martigny–Orsières-Bahn unterscheiden sich stark voneinander; sind deshalb auch unter der Transports de Martigny et Régions betrieblich getrennt und verfügen über kein gemeinsames Rollmaterial da sie unter Anderem nicht dieselbe Spurweite besitzen.

Seit 2003 sind die Transports de Martigny et Régions mit 30 % an der Tochtergesellschaft RegionAlps beteiligt, zusammen mit den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Unter der RegionAlps verkehren im Wallis Nahverkehrszüge der SBB und die normalspurigen Züge der Transports de Martigny et Régions respektive der ehemaligen Martigny–Orsières-Bahn.

Die Gesellschaft betrieb früher einen Lkw-Güterverkehr mit eigenen Lastautos in die abgelegenen Ortschaften. Heute betreibt das Unternehmen mehrere Buslinien für den Tourismus und über den St-Bernhard. Der Name dieser Tochtergesellschaft ist: Octodure & Orsières Transports.

Bahnbetrieb

Das Streckennetz der Transports de Martigny et Régions misst addiert 43,81 km und gliedert sich aufgrund unterschiedlicher Spurweiten in zwei Teilnetze, die von zwei Verkehrslinien bedient werden.

Mont-Blanc Express

Ein moderner Triebwagen der MC in Vernayaz - zu beachten ist die Elektrifizierung: sowohl Oberleitung (für die Strecke von Martigny her) als auch seitliche Stromschiene (für die Strecke nach Salvan)

Die Martigny–Châtelard-Bahn (MC), auch Mont-Blanc Express, ist eine Schmalspurbahn mit Zahnstangen-Abschnitten und fährt von Martigny über Salvan VS, Marécottes, Finhaut, Vernayaz im Trienttal hinauf nach Le Châtelard VS und wurde 1906 als elektrifizierte Strecke eröffnet. Ungewöhnlich für die Schweiz erfolgt die Stromversorgung (inzwischen nur noch auf Teilabschnitten) über eine separate Stromschiene neben den Schienen. Ab Châtelard wird die Strecke von der französischen Staatseisenbahn (SNCF) via Chamonix nach Saint-Gervais weiter betrieben.

Saint-Bernard Express

RABe 527 "NINA" in Orsières im Jahre 2008

Die Martigny–Orsières-Bahn (MO), auch Saint-Bernard Express, ist eine normalspurige Eisenbahn von Martigny über Sembrancher nach Orsières mit einer Stichstrecke von Sembrancher nach Le Châble. Die Strecke von Martigny nach Orsières wurde 1910 eröffnet, die Zweiglinie nach Le Châble wurde 1953 eröffnet. Zunächst dominierte der Gütertransport für den Bau eines Kraftwerks für die Aluminiumsproduktion (nie durchgeführte Planung von 1856). Seit den 70er Jahren boomt der Tourismus mit Skizügen.

Rollmaterial

Da sich die beiden Bahnstrecken der Transports de Martigny et Régions in der Spurweite unterscheiden, besteht kein gemeinsames Rollmaterial. Die Mehrheit des aktiven Rollmaterials stammt aus der Zeit vor der Fusion zur Transports de Martigny et Régions im Jahre 2000 und ist in den entsprechenden Artikeln aufgeführt.

Unter der Transports de Martigny et Régions wurden bisher nur neue Fahrzeuge für die Bahnstrecken der ehemaligen Martigny-Orsières-Bahn beschafft:

Film

  • Bettina Bansbach, Regie: Mit dem Zug durchs Rhône- und Aostatal. (Deutschland, Schweiz, SWR, 2005, 26 Min.)

Weblinks

 Commons: Transports de Martigny et Régions – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

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