Colle di Tenda

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Colle di Tenda
Passhöhe des Colle di Tenda
	Nord	Süd
Passhöhe	1.871 m
Region	Provinz Cuneo, Piemont	Département Alpes-Maritimes
Wasserscheide		Roya
Talorte	Vernante	Breil-sur-Roya, Ventimiglia
Ausbau	Passstraße (teils geschottert) / Straßentunnel / Eisenbahntunnel
Gebirge	Seealpen / Ligurische Alpen
Profil
Denzel-Skala	SG 2-3	SG 3-4
Ø-Steigung	5,4 % (1.071 m / 19,8 km)	3,1 % (1.871 m / 61 km)
Max. Steigung	9 % (auf km 12)
Karte
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Koordinaten	44° 8′ 59″ N, 7° 33′ 42″ O44.1497222222227.56166666666671871Koordinaten: 44° 8′ 59″ N, 7° 33′ 42″ O

Der Colle di Tenda (deutsch: Tenda-Pass, französisch: Col de Tende) ist ein Übergang über die Alpen zwischen Italien und Frankreich. Er trennt die Seealpen von den Ligurischen Alpen. Die gleichnamige, unter Napoleon ausgebaute Passstraße verbindet den Großraum von Turin und Nizza über die Städte Cuneo in Piemont und Ventimiglia am Mittelmeer. Der Pass selbst gilt als der südlichste der großen Alpenpässe. Die Passhöhe liegt in 1.871 m Höhe direkt auf der Grenze zwischen Frankreich und Italien.

Die Nordrampe ist mit ihren zwölf Kehren wenig spektakulär, die Südrampe hingegen dürfte mit ihren teils dicht übereinanderliegenden 46 Kehren zu den atemberaubendsten Passstraßen der Alpen zählen. Die Südrampe ist nur zum Teil asphaltiert. Der Schotterabschnitt (die obersten 16 Kehren) stellt für sportliche Autos und Sportmotorräder ein echtes Problem dar (SG 3-4).

Von der Tendapasshöhe geht es Richtung Osten über den Colle di Perla (2.086 m) zur Ligurischen Grenzkammstraße, die sich dann nach Süden, vorbei am Monte Saccarello (2.200 m), Richtung Ventimiglia am Grat entlang schlängelt. Am Scheitel des Tendapasses Richtung Westen zweigt die Piste zur Baisse de Peyrefique ab.

Tenda-Straßentunnel

Seit der Fertigstellung des 3182 Meter langen Col-de-Tende-Straßentunnel im Jahre 1882 als dem ersten und bis zur Eröffnung des Tunnels unter dem Großen-Sankt-Bernhard-Pass längsten Straßentunnel unter einem Alpenpass, wird die Straße über die Passhöhe nur noch im Sommer genutzt.

Tenda-Eisenbahntunnel

Parallel zum Straßentunnel wird der Colle di Tenda auch noch von einem Tunnel der Eisenbahn unterquert. Dieser 8099 m lange Tunnel wurde im Jahre 1898 erbaut und ist Teil der Tendabahn, einer der spektakulärsten Eisenbahnstrecken in Europa.

Festungen auf der Passhöhe und in der Umgebung

Auf der Passhöhe des Colle di Tenda befinden sich umfangreiche Festungen aus dem 19. Jahrhundert, die von den Italienern erbaut wurden. Sie wurden nach dem Zweiten Weltkrieg nutzlos, als im Friedensvertrag zwischen Italien und Frankreich 1947 die Grenze hinter die Festungen verlegt wurde.

Die Namen der Festungen:

• Fort Centrale auf 1.908 m direkt an der Passhöhe
• Fort de la Marguerie auf 1.842 m
• Fort Tabourde auf 1.982 m
• Fort Pernante auf 2.117 m
• Fort de Giaure auf 2.253 m
• Fort Pepin auf 2.263 m

Tourismus

Fern-/Weitwanderwege

Am Col de Tende, also direkt an der Grenze, beginnt der französische Fernwanderweg GR 52A, der 'Sentier Panoramique du Mercantour'. Über den Pass verläuft zudem der 'rote Weg' der Via Alpina.

Bilder

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  Serpentinenreihenfolge auf der Südrampe in Frankreich, im Hintergrund die Ausfahrt aus dem Straßentunnel

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  Portal des Tenda-Straßentunnels auf der italienischen Seite

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  Fort Central (Nordseite)

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  Ruine der Kaserne beim Fort Central

Literatur

• Sabine Bade, Wolfram Mikuteit: Piemont Wandern. Michael-Müller-Verlag, Erlangen 2010, ISBN 978-3-89953-566-2.
• Sabine Bade, Wolfram Mikuteit, Grande Randonnée 52A. Le Sentier panoramique du Mercantour. Fernwege Verlag, 3. Auflage 2010, ISBN 978-3-937304-78-6.
• Charles Botton, Michel Braun: Le Col de Tende - Il Colle di Tenda - Der Tendapass. Les Editions du Cabri, Breil-sur-Roya 1991.

Weblinks

 Commons: Colle di Tenda – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Bilder vom Pass und den Festungsanlagen
• Das Steigungsprofil der Passstraße auf der italienischen Seite
• Das Steigungsprofil der Passstraße auf der französischen Seite bis zum Portal des Tenda-Straßentunnels

Befahrbare Alpenpässe in Frankreich

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