Stau (Wasserstraßen)

Ein Stau (griechischen (στάσις)=stasis stehen, Station) bezeichnet die Störung eines Verkehrs- oder Transportflusses über einen Transportweg, zum Beispiel Kanal. Mögliche Störungen sind z. B. Engstellen oder eine sonstige Verkehrsbehinderung; von Stau spricht man allgemein, sobald der Fluss erheblich behindert ist, beziehungsweise vollständig zum Erliegen kommt. Die Eigenschaften des Transportweges, beziehungsweise Kanals wie Kapazität und die Verkehrslenkung einerseits, und die Eigenschaften des Transportgutes andererseits, sind dabei von großer Bedeutung.

Der Transport ist normalerweise gekennzeichnet durch eine fortgesetzte Belegung und gleichzeitige Freigabe von (Kanal-)Ressourcen. Dieser Vorgang ist bei einem Stau gestört. Folge ist eine fortgesetzte weitere Belegung, aber ohne entsprechende Freigabe. Der Stau ist daher auch ein selbstverstärkender Vorgang, der durch plötzliches Entstehen z. B. auf Wasserwegen seine Gefährlichkeit ausmacht.

Ursachen von Stau auf Wasserstraßen

Ein Stau kann gewollt oder ungewollt sein. Beispiele für einen gewollten Stau ist der Wasserstau an einer Staustufe oder einer Stauanlage. Größtenteils zur Stromerzeugung, gelegentlich auch zur Bewässerung.

In der Mehrheit ist der Stau eine ungewollte Erscheinung. Dies kann folgende Ursachen haben:

• Verstopfungen bzw. auch Verengungen der Fahrrinne.
• Verkehrsüberlastung
• Verkehrslenkungsmaßnahmen.

Weitere Engstellen sind Schleusen und Schiffshebewerke. Ebenso kann der Kreuzungsverkehr mehrerer Verkehrsarten (Fluss zu Schiene / Straße) an beweglichen Brücken durch Blockabfertigung einen Schiffsstau verursachen.

Arten von Stau

Man unterscheidet zwischen Wasserstau und Schiffsstau. Ein Wasserstau kann, wie oben beschrieben gewollt oder aber auch durch Treibgut oder Umweltverschmutzung fahrlässig verursacht sein.

Ein Schiffsstau ist immer von dem Verhalten der Verkehrsteilnehmer bzw. vom Einsatz der Schiffe durch die Reedereien abhängig. Auch Havarien tragen zur Störung im Verkehrsfluss der Schiffe bei. Flüsse sind meistens nicht durchgängig barrierefrei, so dass Schiffe geschleust werden müssen. Hier entstehen wegen der begrenzten Aufnahmemöglchkeit in der Schiffsschleuse Rückstaus von wartenden Schiffen, die sich auch nachteilig auf den Verkehrsfluss auswirken. Ein Schiffsstau kommt wegen der großen zur Verfügung stehenden Verkehrsfläche sehr selten vor, außerdem besteht auf den Binnenwasserstraßen ein effektives Verkehrslenkungssystem. Dadurch werden die Schiffsführer schon frühzeitig auf Behinderungen aufmerksam gemacht.

Interventionsmöglichkeiten

Möglichkeiten zur Verhinderung von Verkehrsstaus auf Wasserstraßen sind

kurzfristige bis mittelfristige Möglichkeiten

• Entzerrung des Verkehrs durch zu schaffende Sicherheitsabstände.
• Steuerung des Verkehrs durch Verkehrstrennungsgebiete und sonstige bauliche Maßnahmen.
• Vermeidung von zu großem Tiefgang durch Überladung.

langfristig

• Vermeidung von häufigem Kreuzungsverkehr übriger Verkehrsarten an Brückenbauwerken
• Neubau und Ausbau von Wasserstrassen und den zutreffenden Verkehrswegen
• Verbreiterung oder Vertiefung der Fahrrinne bzw. Sanierungsmaßnahmen.
• Erlass von Verkehrsbeschränkungen durch die zuständigen Behörden

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