Bahnstrecke Naumburg–Teuchern
Naumburg–Teuchern
Züge im Bahnhof Naumburg Ost
Züge im Bahnhof Naumburg Ost
Strecke der Bahnstrecke Naumburg–Teuchern
Kursbuchstrecke (DB): 551
Streckennummer: 6680
Streckenlänge: 20.2 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse: CM4
Höchstgeschwindigkeit: 50 km/h
Legende
Strecke – geradeaus
Unstrutbahn von Artern
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Thüringer Bahn von Eisenach
Bahnhof, Station
0,00 Naumburg (Saale) Hbf
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
nach Halle/Leipzig
Planfreie Kreuzung – oben
nach Halle/Leipzig
Brücke (groß)
Viadukt über Landstraße 205
Bahnhof, Station
2,77 Naumburg (Saale) Ost (Ende SPNV)
   
5,86 Wethau
Bahnübergang
Bundesstraße 180
   
7,73 Mertendorf
   
10,25 Scheiplitz
Straßenbrücke
Bundesstraße 180
   
14,69 Stößen
Straßenbrücke
Bundesautobahn 9
   
18,10 Krauschwitz
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
von Weißenfels
Bahnhof, Station
22,00 Teuchern
Strecke – geradeaus
nach Zeitz

Die Bahnstrecke Naumburg–Teuchern ist eine Nebenbahn in Sachsen-Anhalt. Sie verläuft von Naumburg (Saale) über Stößen nach Teuchern. Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2010 wurde der Personenverkehr auf dem Streckenabschnitt Naumburg (Saale) Ost - Teuchern eingestellt, auf diesem Abschnitt verkehren seitdem nur noch einige Güterzüge.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Die Naumburg-Teucherner Bahn wurde am 28. Juni 1900 eröffnet und verbindet die Hauptbahnen Eisenach-Erfurt-Naumburg-Halle (Thüringer Bahn) und Weißenfels–Zeitz–Gera miteinander. In ihrer Anfangszeit diente die Strecke hauptsächlich dazu, Industriegüter aus Zeitz in Richtung Halle und Erfurt zu transportieren.

Zu DDR-Zeiten wurden u. a. Güterzüge mit Zuckerrüben aus dem Thüringer Becken oder Zement aus Karsdorf und Kohle aus dem Revier um Profen abgefahren. Beliebt war die Bahnstrecke auch als Umleiterstrecke für die Thüringer Bahn. So war es in den 1980er Jahren, im Zuge des Ausbaus der Thüringer Bahn zwischen Naumburg und Weißenfels, nicht selten, dass planmäßige Güterzüge und auch internationale Schnellzüge zwischen Naumburg und Teuchern verkehrten.

Zu Beginn der 1990er Jahre kam es fast zur Einstellung des Verkehrs, da der Güter- und Personenverkehr seit der friedlichen Revolution 1989 rapide abgenommen hatten. Mit dem Zusammenschluss der Kreise Zeitz, Naumburg und Nebra zum Burgenlandkreis 1994 änderte sich die Situation wieder, da die Bahn im Kontext der Unstrutbahn als wesentliche Querverbindung des neu gegründeten Landkreises manifestiert wurde.

Im Jahr 1995 wurde der Fahrbetrieb auf der Strecke durch die Deutsche Bahn AG an die Karsdorfer Eisenbahngesellschaft (KEG) abgegeben, die den Personenverkehr mit MAN-Schienenbussen durchführte. 1999 übernahm die Burgenlandbahn, ein Tochterunternehmen von DB Regio und KEG, den Personenverkehr mit DWA LVT/S. In den Jahren 2004 bis 2006 wurde die gesamte Strecke grundlegend saniert und ausgebaut.

Am Ende waren im Personenverkehr vorwiegend Berufspendler, aber auch Berufsschüler zum das Berufsschulzentrum Zeitz auf der Naumburg-Teucherner Bahn unterwegs.

Aufgrund der niedrigen Fahrgastzahlen sowie der Kürzung der Regionalisierungsmittel steht die Bahn seit einiger Zeit wieder auf dem Prüfstand. Zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2007 wurde das Angebot auf 5 Zugpaare an Werktagen reduziert. Am Wochenende besteht somit kein Bahnangebot mehr.

Aktuelle Situation

Zum Fahrplanwechsel 2010/2011 wurde auf dem Abschnitt Naumburg Ost - Teuchern der Personenverkehr eingestellt und durch Busse ersetzt.[1] Da dadurch die Strecke für DB Netze nicht mehr wirtschaftlich zu betreiben ist, wurde sie Ende März 2011 zur Abgabe an andere Eisenbahninfrastrukturunternehmen ausgeschrieben.[2] Nur noch sehr selten verkehren Güterzüge über die Trasse.

Streckenbeschreibung

Die Bahn verläuft durch ein hügeliges Gebiet von Naumburg bis Stößen dauernd ansteigend und überwindet dabei über 150 Höhenmeter. Brückenbauwerke, hohe Dämme und Einschnitte wechseln sich dauernd ab. In Naumburg Hauptbahnhof überquert die Nebenbahn die Thüringer Bahn in einem großen Gleisbogen. In Höhe des ehemaligen Haltepunktes Scheiplitz durchquert die Bahn ein Waldgebiet mit kleinen Seen. Hinter der Ortslage Stößen kreuzt die Naumburg-Teucherner Bahn die BAB 9. In Teuchern trifft die Bahn rechtsseitig auf die Bahnstrecke von Weißenfels kommend und vereint sich in einem großen Weichenbild mit ihr in Richtung Zeitz und Gera.

Fotografierstellen sind an der Bahn die Brückenbauwerke am Naumburger Hauptbahnhof, am Naumburger Ostbahnhof (Hallesche Straße), in Wethau (Funkenburg) und Mertendorf (Wethautalbrücke).

Einzelnachweise

  1. nasa-netz.de
  2. Abgabe von Eisenbahninfrastruktur. Strecke: Naumburg (Saale) Hbf (ausschließlich) – Teuchern (ausschließlich). DB Netze, 23. März 2011, abgerufen am 24. März 2011 (PDF).

Weblinks


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