AS-15 Kent
AS-15 Kent

Die AS-15 Kent (andere Namen X-55, Kh-55, Kh-55 Granat, GRAU-Index Ch-55)[1][2] ist ein flugzeuggestützter Marschflugkörper und wird von dem russischen Unternehmen MKB Raduga produziert.

Inhaltsverzeichnis

Entwicklung

Die AS-15 wurde als Gegenstück zur US-amerikanischen BGM-109 Tomahawk entwickelt. Die Entwicklung in dem Konstruktionsbüro Raduga begann 1973. Im Jahr 1984 wurden die ersten Systeme bei der sowjetischen Luftwaffe eingeführt. Bis zum Zerfall der Sowjetunion wurden rund 620 Lenkwaffen produziert.

Nukleare Varianten:

  • AS-15A Kent-A: (Kh-55 / RKV-500A) Standardversion mit 200-kT-Nuklearsprengkopf. Reichweite 2.500 km. Treffergenauigkeit CEP 45 m.
  • AS-15A Kent-A: (Kh-55M) Version mit verbesserter Präzision und 100-kT-Nuklearsprengkopf. Reichweite 2.500 km. Treffergenauigkeit CEP 10–20 m.
  • AS-15B Kent-B: (Kh-55OM/OK) Prototyp des Ch-55SM mit GLONASS-Satellitennavigation. Reichweite 2.800 km. Treffergenauigkeit CEP 25–30 m.
  • AS-15B Kent-B: (Kh-55SM / RKV-500B) Version mit Zusatztanks. Reichweite 3.000 km. Treffergenauigkeit CEP 45 m.

Konventionelle Varianten:

  • AS-15C Kent-C: (Kh-555SE) Version mit 350–400 kg schwerem Splittergefechtskopf und verbesserter Präzision. Reichweite 2.000 km. Treffergenauigkeit CEP 10–20 m.
  • AS-15C Kent-C: (Kh-555Sh) Version mit 200–400 kg schwerem Penetrationsgefechtskopf. Reichweite 2.000 km. Treffergenauigkeit CEP 10–20 m.
  • AS-15C Kent-C: (Kh-555SD) Version mit 200–400 kg Submunition (Bomblets). Reichweite 2.000 km. Treffergenauigkeit CEP 10–20 m.

Varianten für den Exportmarkt:

  • Ch-65SE: Version zur Schiffsbekämpfung mit aktivem Radar-Suchkopf. Mit 410 kg schwerem Penetrationsgefechtskopf. Reichweite über 580 km.
  • Ch-65DE: Taktischer Marschflugkörper mit 410 kg schwerem Splittergefechtskopf oder Submunition (Bomblets). Reichweite 280 km. Treffergenauigkeit CEP 18–26 m.

Weitere Varianten sind die U-Boot-gestützte SS-N-21 Sampson und die fahrzeuggebundene Version SS-C-4 Slingshot.

Technik

Nach dem Abwurf vom Flugzeug entfalten sich die Flügel und das Turbofan-Triebwerk wird ausgefahren und gestartet. Die Flugkörper können einzeln oder in Serie gestartet werden. Der Marschflug erfolgt im Konturenflug, in einer Flughöhe von 50 bis 150 m. Die Navigation während des Marschfluges erfolgt mittels einer Trägheitsnavigationsplattform. Für den Zielanflug kommt ein Terrain-Contour-Matching-System (TERCOM) zum Einsatz, welches das überflogene Gelände mit eingespeicherten Daten vergleicht. Es wird ein CEP von 10 bis 45 m erreicht. Der thermonukleare Sprengkopf kann mittels Näherungszünder in der Luft detonieren oder mit dem Aufschlagzünder bei Bodenkontakt ausgelöst werden.

Trägerflugzeuge:

Technische Daten AS-15 Kent

NATO Bezeichnung AS-15A Kent-A AS-15B Kent-B
GRAU-Index Ch-55 Ch-55SM
Länge 6,04 m 6,04 m
Rumpfdurchmesser 514 mm 770 mm
Gewicht 1.250 kg 1.520 kg
Antrieb Turbofan R95-300 Turbofan R95-300
Sprengkopf Nuklear 200 kT Nuklear 200 kT
Lenkung / Suchkopf Trägheitsnavigationsplattform
plus TERCOM
[Trägheitsnavigationsplattform
plus TERCOM
Fluggeschwindigkeit Mach 0,7 (233 m/s) Mach 0,7 (233 m/s)
Einsatzreichweite 2.500 km 3.000 km
Treffergenauigkeit CEP 45 m 45 m

Siehe auch

Quellen

  • JANE'S AIR-LAUNCHED WEAPON SYSTEMS Edition 2002 Jane's Verlag
  • Das Luft-Boden-Lenkwaffensystem AS-15 Kent DTIG – Defense Threat Informations Group, Nov 1998
  • RUSSIA'S ARMS 2004 CATALOG Military Parade Publishing House
  1. Artikel bei globalsecurity.org über die AS-15
  2. Dr. Carlo Kopp: Bypassing the NMD. China and the Cruise Missile Proliferation Problem. In: International Assessment and Strategy Center. 22. Juni 2006, http://www.strategycenter.net/research/pubID.112/pub_detail.asp. 22. August 2009

Weblinks


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