Brücke Grunenburg

51.1669188569447.1330291033333

Koordinaten: 51° 10′ 0,9″ N, 7° 7′ 58,9″ O

f1

Brücke Grunenburg Wupperbrücke der RME
Brücke Grunenburg im November 2008
Unterführt	Wupper
Ort	Wuppertal/Solingen (NRW)
Konstruktion	Bogenbrücke
Gesamtlänge	52 m
Breite	4 m
Längste Stützweite	47,5 m
Fertigstellung	1891
Freigabe	Oktober 1892
Planer	Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn
Schließung	1923
Lage

Die Brücke Grunenburg ist eine ehemalige Brücke der Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn (RME) über die Wupper und verbindet bei Müngsten Wuppertaler mit Solinger Stadtgebiet.

Geschichte

Brücke im August 2008

Die Brücke wurde 1891 (nach anderen Informationen 1897,^[1] in dieser Quelle wird ein Vorgängerbau leichterer Bauart vermutet) von der Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn (RME) erbaut und ist heute auch als Wupperbrücke der RME bekannt. Über sie führte seit der Verkehrsfreigabe im Oktober 1892 bis 1923 die Schmalspurbahn der RME und verband zunächst nur die Ortslage Grunenburg mit Müngsten. In Grunenburg befanden sich ein Wasserwerk und das Bergische Elektrizitätswerk, die beide über die Bahn mit Kohle versorgt wurden. Ab dem 3. Juni 1907 wurde in Höhe des Wasserwerks eine Trasse nach Solingen-Krahenhöhe gebaut, auf der ab dem Sommer 1908 bis in den Ersten Weltkrieg hinein vom Toelleturm ausgehend die „Straßenbahnlinie 9“ verkehrte.^[2]

Die Brücke hat eine Spannweite von 47,5 Metern. Die Stahlkonstruktion soll 120 Tonnen (nach anderer Quelle 150 Tonnen) wiegen.^[1][3] Die Bauausführung lag bei Wilhelm Tillmanns.^[4]

1905 wurde das Wasserwerk stillgelegt, 1916 der Personenverkehr nach Krahenhöhe und bald darauf die zur Stromerzeugung verwendeten Dampfmaschinen des Elektrizitätswerks, das nun alleine die Wasserkraft nutzte. Seit 1923 war die Konstruktion ohne Funktion und rostete, sich selbst überlassen, verborgen im Wald vor sich hin. Teilweise ist sie überwuchert und ohne Bohlen nicht begehbar. Bei einer routinemäßigen Kontrolle des Technischen Betriebs Straßen und Grün der Stadt Solingen wurden im August 2008 schwerwiegende Mängel an der Brücke festgestellt. Dem Gutachten nach drohte sie in die Wupper zu stürzen. Vorsorglich wurde das Unterfahren für Kanuten und Paddler mittels Beschilderung untersagt. Sie sind seitdem gezwungen die Gefahrenstelle mit ihrem Wassersportgerät auf dem Landweg zu umgehen.

Ein Abriss wurde beschlossen, die Kosten auf 120.000 Euro beziffert.^[5][6][7] Es soll Gutachten geben, die der Brücke eine Eigenschaft als Baudenkmal zugesprochen haben. Eine offizielle Eintragung als Baudenkmal erfolgte bislang allerdings nicht.^[8][9]

Sanierung

Blick durch die Brücke

Am 28. November 2008 wurde bekannt, dass die Wuppertal Bewegung die Brücke für einen symbolischen Preis von einem Euro erworben hat. Nach Ansicht des Vereins ist das Bauwerk zu retten und könnte als Rad- und Wanderweg wieder in Betrieb genommen werden. Statiker, Brückenbauer und Bauingenieure haben das Bauwerk bereits im Auftrag der Wuppertal Bewegung im Augenschein genommen und eine positive Bilanz gezogen. Mit Arbeitskräften des Zweiten Arbeitsmarktes wäre eine kostengünstige Sanierung finanzierbar, die unterhalb der prognostizierten Abrisskosten von 120.000 Euro liegen soll. Mit dem Kauf erhält die Bürgerbewegung von der Stadt Solingen einen Zuschuss in Höhe von 100.000 Euro. Mit dem Erwerb wird die Stadt Solingen aus sämtlichen Verpflichtungen entlassen; das bedeutet, dass zukünftig die Wuppertal Bewegung die Haftung übernimmt. Die Brücke wird voraussichtlich den Wanderweg anbinden, der bereits auf der ehemaligen Trasse zwischen Grunenburg und Krahenhöhe angelegt wurde.^[5][10]

Laut Auskunft der Stadt Solingen im August 2009 ist es nie zu dem kolportierten Sanierungs-Verkauf gekommen. Daher steht der Rückbau der Brücke weiterhin auf der Tagesordnung.

Status

Brücke noch vorhanden (Stand: September 2011)

Einzelnachweise

1. ↑ ^{a b} Tramtrack - Solingen > Müngstener Tal/Grunenburg
2. ↑ Alfred Scheerer: Chronik der Remscheider Straßenbahn, Born Verlag, Wuppertal 1954, S. 73f
3. ↑ Brücke der Ronsdorf-Müngstener Eisenbahn Zugriff Dezember 2008
4. ↑ Structurae
5. ↑ ^{a b} Wuppertalbewegung will Brücke Grunenburg retten Westdeutsche Zeitung (online) vom 28. November 2008
6. ↑ Marode Brücke in Solingen WDR Nachrichten (online), Zugriff Dezember 2008
7. ↑ Gefahr für Paddler: Brücke Grunenburg wird abgerissen Pressemitteilungen der Stadt Solingen vom 11. August 2008
8. ↑ Die Thalbrücke und ihre Umgebung Zugriff Dezember 2008
9. ↑ Kanuten müssen vor der Brücke aussteigen RP-Online vom 13. August 2008
10. ↑ Brücke wird saniert RP-Online vom 1. Dezember 2008

Weblinks

 Commons: Wupperbrücke RME – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Brücke Grunenburg. In: Structurae.
• Die Thalbrücke und ihre Umgebung
• Tramtrack - Solingen > Müngstener Tal/Grunenburg