Bahnstrecke Arnhem–Leeuwarden

Bahnstrecke Arnhem–Leeuwarden
Arnhem–Leeuwarden
Strecke der Bahnstrecke Arnhem–Leeuwarden
Streckenlänge: 166 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Stromsystem: 1.500 V =
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Legende
Strecke – geradeaus
Strecke von Amsterdam, Strecke von Nijmegen
Bahnhof, Station
0 Arnhem
Bahnhof, Station
1 Arnhem Velperpoort
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Strecke nach Oberhausen
Bahnhof, Station
2 Arnhem Presikhaaf
Straßenbrücke
Rijksweg 12
Bahnhof, Station
4 Velp
Bahnhof, Station
8 Rheden
Bahnhof, Station
14 Dieren
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Strecke nach Apeldoorn (Museumsbahn)
Brücke über Wasserlauf (groß)
Apeldoornkanal
Bahnhof, Station
20 Brummen
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Strecke von Amsterdam
Brücke über Wasserlauf (groß)
IJssel
Bahnhof, Station
28 Zutphen
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Strecke nach Winterswijk
Brücke über Wasserlauf (groß)
Twentekanaal
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
nach Hengelo - Glanerbeek
   
Provinzgrenze Gelderland - Overijssel
Straßenbrücke
Rijksweg 1
Brücke über Wasserlauf (groß)
Schipbeek
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Strecke von Almelo
Brücke über Wasserlauf (groß)
Overijssels Kanaal
Bahnhof, Station
44 Deventer
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Strecke nach Apeldoorn
Bahnhof, Station
53 Olst
Bahnhof, Station
60 Wijhe
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Strecke von Almelo
BSicon STR.svg
Spitzkehrbahnhof – links
73 Zwolle zur Strecke nach Apeldoorn,
 Strecke von Utrecht nach Kampen
BSicon STR.svg
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Strecke nach Stadskanaal
Brücke über Wasserlauf (groß)
Vechte
Brücke (klein)
Rijksweg 28
Brücke über Wasserlauf (groß)
Hoogeveense Vaart
Brücke (klein)
Rijksweg 32
   
Provinzgrenze Overijssel - Drenthe
Bahnhof, Station
101 Meppel
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Strecke nach Groningen
Brücke über Wasserlauf (groß)
Drentsche Hoofdvaart
   
Provinzgrenze Drenthe - Overijssel
Bahnhof, Station
115 Steenwijk
   
Provinzgrenze Overijssel - Friesland
Bahnhof, Station
127 Wolvega
Brücke über Wasserlauf (groß)
Tjonger
Bahnhof, Station
138 Heerenveen
Straßenbrücke
Rijksweg 7
Bahnhof, Station
150 Akkrum
Brücke über Wasserlauf (groß)
Prinses-Margriet-Kanal
Bahnhof, Station
154 Grou-Jirnsum
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Strecke von Harlingen, Strecke von Stavoren
Bahnhof, Station
166 Leeuwarden
Strecke – geradeaus
Strecke nach Nieuweschans

Die Bahnstrecke Arnhem–Leeuwarden, auch Staatslijn A genannt, ist eine zweigleisige, elektrifizierte Hauptbahn zwischen Arnheim und Leeuwarden in den Niederlande [1].

Die Bahnstrecke ist die wichtigste Bahnstrecke im Norden der Niederlanden. Die Streckenlänge beträgt etwa 166 Kilometer. Sie verbindet die Städte Arnheim, Zutphen, Deventer, Zwolle und Leeuwarden miteinander. Sowie im Abschnitt Zwolle-Meppel einige InterCity-Züge aus Amsterdam/Schiphol nach Groningen.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Ein InterCity nahe Zwolle

Der erste Abschnitt der Strecke, zwischen Arnheim und Zutphen, wurde am 2. Februar 1865 eröffnet. Am 5. August folgte der Teil zwischen Zutphen und Deventer. Der Abschnitt zwischen Deventer und Zwolle folgte am 1. Oktober 1866. Genau ein Jahr später wurde Abschnitt bis Meppel für den Verkehr freigegeben. Der vorletzte Streckenabschnitt zwischen Meppel und Heerenveen eröffnete im Januar 1868. Am 1. September 1868 war die Linie dann auf ihrer kompletten Länge befahrbar. Die Elektrifizierung fand am 17. Mai 1952 auf dem Stück zwischen Zwolle und Leeuwarden statt. Ein Jahre später folgte der Abschnitt zwischen Arnheim und Zwolle. Die Höchstgeschwindigkeit auf der Strecke liegt bei 140 km/h. Diese wird aber nur auf dem Abschnitten Zutphen-Deventer und Zwolle-Leeuwarden erreicht. Sonst wird die Strecke hauptsächlich mit der maximalen Geschwindigkeit von 130 km/h befahren. Die Strecke ist generell zweigleisig ausgebaut. Der Abschnitt Deventer-Olst verläuft jedoch lediglich eingleisig.

Zugverkehr

Ein InterCity nahe Wolvega

Momentan verkehren auf der Strecke InterCity-Züge von Leeuwarden nach Zwolle bzw. von Roosendaal nach Zwolle und von Rotterdam über Utrecht nach Leeuwarden. Außerdem noch einige Regionallinien. Sowie im Abschnitt Zwolle-Meppel noch Regional- und InterCity-Züge, die ab Meppel weiter Richtung Groningen fahren bzw. vor Zwolle von den Bahnstrecken aus Amsterdam, Utrecht und Apeldoorn zulaufen.

Literatur

  • Peter Saal, Flip Spangenberg, Kijk op stations. Elsevier, Amsterdam/ Brussel 1983. ISBN 90-10-04533-1

Weblinks

Einzelnachweise

  1. Geschichte und Informationen über die Staatslijn A. Niederländisch, abgerufen am 13. März 2010

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