Bocholter Bahn
Bocholt–Wesel
Strecke der Bocholter Bahn
Bocholter Bahn in Gelb
Kursbuchstrecke (DB): 421
Streckennummer: 2263
Streckenlänge: 20 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Höchstgeschwindigkeit: 80 km/h
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Legende
   
ehem. Strecke von Winterswijk (NL)
   
ehem. Baumbergebahn von Borken
   
20,4 Bocholt
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Baumbergebahn nach Empel-Rees
   
19,7 Bocholt Süd
   
18,2 Biemenhorst
   
17,0 Anst Tangerding
   
15,6 Lankern
Haltepunkt, Haltestelle
13,2 Dingden (ehem. Bf)
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
9,3 Anst Max Bögl (ab Dez 09)
Bahnhof, Station
9,2 Hamminkeln
   
8,5 Hamminkeln Süd
Haltepunkt, Haltestelle
4,7 Blumenkamp
   
3,6 Lackhausen
   
2,7 Wesel Nord
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Strecke von Emmerich
   
ehem. Strecke von Venlo
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Weseler Hafenbahn
Bahnhof, Station
0,1 Wesel
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Anschlussgleis RWE (ehem. bis Haltern)
Strecke – geradeaus
Strecke von Oberhausen

Die Bocholter Bahn ist eine eingleisige Nebenbahn in Nordrhein-Westfalen von Wesel am unteren Niederrhein nach Bocholt im Westmünsterland.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Schon Mitte des 19. Jahrhunderts existierten Pläne, die Stadt Bocholt (u.a. Baumwollindustrie) an das neue Eisenbahnnetz anzuschließen, die 1856 eröffnete Hollandstrecke der Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) führte aber von Wesel aus entlang des Rheines an Bocholt vorbei über Emmerich am Rhein nach Arnheim. Auch brachten mehrere Initiativen Kölner und Münsteraner Geschäftsleute nicht das erforderliche Kapital für eine eigene Eisenbahnstrecke auf.

Am 26. Mai 1875 schließlich erhielt die CME die Konzession für den Bau einer Stichstrecke von Wesel nach Bocholt, die dann 1. Juli 1878 für den Personenverkehr eröffnet wurde.

Die zwei Jahre später eröffnete Bahnstrecke Winterswijk–Bocholt der Niederländisch-Westfälischen Eisenbahn-Gesellschaft machte aus dem Endbahnhof einen Durchgangsbahnhof. Weitere zehn Jahre später, nach der Verstaatlichung der meisten privaten Eisenbahn-Gesellschaften, wurde Bocholt durch den Bau der Baumbergebahn der Preußischen Staatseisenbahnen von Empel-Rees nach Münster (Westfalen) sogar zum Kreuzungsbahnhof.

Seit Ende des 20. Jahrhunderts ist mit der Stilllegung dieser beiden Strecken der Bahnhof Bocholt wieder Endbahnhof.

Bedienung

Die Strecke wird im Personennahverkehr von der Regionalbahn RB 32Der Bocholter“ bedient. In Wesel bestehen Anschlüsse an den Regional-Express RE 5Rhein-Express“ in Richtung Oberhausen, Duisburg und weiter bis nach Koblenz.

Durchgeführt wird der Schienenpersonennahverkehr von der DB Regio NRW im Stundentakt, samstagsnachmittags und sonntagsvormittags alle zwei Stunden. Eingesetzt werden Diesel-Triebwagen der DB-Baureihe 628.4, die trotz ihrer maximalen Geschwindigkeit von bis zu 120 km/h auf dieser Strecke nur 80 km/h fahren dürfen.

Im Güterverkehr wird ab Januar 2010 das Anschlussgleis eines Betonteilewerks am Bahnhof Hamminkeln wieder regelmäßig durch die Bocholter Eisenbahngesellschaft mbH bedient, eingesetzt werden Diesellokomotiven der Baureihen V60 (West) und V 100 (Ost).

Die Strecke ist heute Bestandteil des DB-Regionalnetzes Münster-Ostwestfalen (MOW) mit Sitz in Münster.

In der lokalen Presse wurde am 16. Mai [1] und 20. Mai 2011 [2]bekannt, dass der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr eine Machbarkeitsstudie in Auftrag gegeben hat, die die Elektrifizierung der Bocholter Bahn prüfen soll. Ist diese Elektrifizierung möglich, soll nach Ausbau der Betrieb der Regionalbahn RB 32 eingestellt und die Regionalbahn RB 33 verlängert werden. Diese Verlängerung hat zufolge, dass die Endstation Bocholt zukünftig mit einer umsteigefreien Verbindung an das Ruhrgebiet angeknüpft wird.

Bildergalerie

Siehe auch

Einzelnachweise

  1. Bocholter Borkener Volksblatt, 16. Mai 2011
  2. Bocholter Borkener Volksblatt, 20. Mai 2011

Weblinks


Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • Bocholter Kirmes — Wappen Deutschlandkarte …   Deutsch Wikipedia

  • Der Bocholter — Bocholter Bahn Bocholter Bahn in Gelb Kursbuchstrecke (DB): 421 Streckennummer: 2263 Streckenlänge: 20 km …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Wesel–Bocholt — Bocholter Bahn Bocholter Bahn in Gelb Kursbuchstrecke (DB): 421 Streckennummer: 2263 Streckenlänge: 20 km …   Deutsch Wikipedia

  • Zweigstrecke Wesel-Bocholt — Bocholter Bahn Bocholter Bahn in Gelb Kursbuchstrecke (DB): 421 Streckennummer: 2263 Streckenlänge: 20 km …   Deutsch Wikipedia

  • Zweigstrecke Wesel – Bocholt — Bocholter Bahn Bocholter Bahn in Gelb Kursbuchstrecke (DB): 421 Streckennummer: 2263 Streckenlänge: 20 km …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Oberhausen–Arnheim — Oberhausen–Arnhem Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem in pink Kursbuchstrecke (DB): 420 Streckennummer: 2270 Streckenlänge: 92 km …   Deutsch Wikipedia

  • Hollandstrecke — Oberhausen–Arnhem Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem in pink Kursbuchstrecke (DB): 420 Streckennummer: 2270 Streckenlänge: 92 km …   Deutsch Wikipedia

  • Bokelt — Wappen Deutschlandkarte …   Deutsch Wikipedia

  • Liste der SPNV-Linien in NRW — Die Liste der SPNV Linien in Nordrhein Westfalen gibt die Struktur des gesamten Schienenpersonennahverkehrs (SPNV) auf Eisenbahnstrecken (gemäß EBO) in Nordrhein Westfalen wieder. Die Grundlage bildet ein Integraler Taktfahrplan (ITF) für das… …   Deutsch Wikipedia

  • Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem — Oberhausen–Arnhem Bahnstrecke Oberhausen–Arnhem in pink Kursbuchstrecke (DB): 420 Streckennummer (DB): 2270 (Oberhausen–Grenze) Streckenlänge …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”