Bahnhof Flughafen Leipzig/Halle

Flughafen Leipzig/Halle
Bahnhof Flughafen Leipzig/Halle
Daten
Kategorie	3
Bahnsteiggleise	2
Reisende	< 1000 täglich[1] (Stand: 2006)
Eröffnung	30. Juni 2003
Lage
Stadt	Schkeuditz
Land	Sachsen
Staat	Deutschland
Koordinaten	51° 25′ 24,3″ N, 12° 13′ 21,5″ O51.42340277777812.222644444444Koordinaten: 51° 25′ 24,3″ N, 12° 13′ 21,5″ O
Eisenbahnstrecken
Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle (KBS 504)
Bahnhöfe in Sachsen

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Der Bahnhof Flughafen Leipzig/Halle ist ein Fernbahnhof am Flughafen Leipzig/Halle. Er wird von RegionalExpress- und InterCity-Linien und einzelnen ICE-Zugläufen bedient. Der Bahnhof befindet sich in Schkeuditz zwischen den beiden Großstädten Leipzig und Halle (Saale). Er wurde am 30. Juni 2003 zusammen mit dem ersten Bauabschnitt der Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle eröffnet. Die viergleisige überdachte Anlage verfügt über zwei je 410 m lange^[2] Bahnsteige an den Außenseiten. Die beiden inneren Gleise dienen durchfahrenden Zügen. Außerdem gibt es ein Kehrgleis für hier endende Regionalzüge. Die Bahnsteige liegen direkt unterhalb des Flughafen-Abfertigungsgebäudes.

Der 40 Millionen DM (etwa 20 Millionen Euro) teure Bahnhof (Stand: Anfang 2001) wurde durch den Freistaat Sachsen und die Deutsche Bahn finanziert.^[2]

Anbindung

Regionalverkehr

DB Regio kündigte Mitte 2002 an, ab Ende des Jahres einen Shuttleverkehr zum Flughafen einzurichten. Ein zu Grunde liegender Verkehrsvertrag lag dabei nicht vor. Laut Angaben von Nahverkehrsvorstand Homburg habe sich das Unternehmen dazu entschlossen, um seinen Kunden ein attraktives Angebot machen zu können.^[3]

Die RegionalExpress-Linie RE5 verkehrt auf der Linie Leipzig Hbf.–Leipzig Messe–Flughafen Leipzig/Halle–Halle (Saale) Hbf. Die Züge dieser Linie verkehren täglich von 4 bis 23 Uhr im 30-Minuten-Takt, wobei jeder zweite Zug am Flughafen endet, sodass aus Halle nur ein 60-Minuten-Takt besteht. Seit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2009 werden die Verdichter zwischen Leipzig Hbf und dem Flughafen von der Mitteldeutschen Regiobahn betrieben. Im Nachtverkehr verkehrt die Züge nur stündlich zwischen Leipzig Hbf und dem Flughafenbahnhof. Der Abschnitt Flughafen–Halle (Saale) Hbf wird im Nachtverkehr nur in den Nächten vor arbeitsfreien Tagen bedient. Der Bahnhof Flughafen Leipzig/Halle gehört in das Verbundgebiet des Mitteldeutschen Verkehrsverbundes (MDV) und liegt in dessen Tarifzone 163. Mit der Fertigstellung des City-Tunnels Leipzig im Jahr 2013 sollen die Züge der Linie RE5 als »Express-S-Bahn« S 5X (Halle–Flughafen Leipzig/Halle–Leipzig–Zwickau) und als verkürzte S-Bahn-Linie S 5 (Flughafen Leipzig/Halle–Leipzig–Zwickau) der S-Bahn Mitteldeutschland verkehren und über Leipzig Hbf hinaus Richtung Zwickau (Sachs.) durchgebunden werden

Fernverkehr

Im Fernverkehr ist der Bahnhof Flughafen Leipzig/Halle durch stündliche InterCity-Linien an die Städte Hannover, Magdeburg, Halle (Saale) und Leipzig angeschlossen. Zweimal am Tag verkehrt auch ein ICE über den Flughafenbahnhof. Voraussichtlich im Jahr 2015 wird die ICE-Hochgeschwindigkeitsstrecke nach Erfurt die Anbindung weiter aufwerten. Geplant ist, dass dann eine oder mehrere ICE-Linien über den Flughafenbahnhof Leipzig/Halle verkehren.

Linienübersicht

Linie	Linienverlauf	Taktfrequenz
ICE 50	Dresden – Riesa – Leipzig – Flughafen Leipzig/Halle – Halle – Magdeburg – Hannover – Bremen – Oldenburg	Einzelne Züge
IC 55	Leipzig – Flughafen Leipzig/Halle – Halle – Magdeburg – Hannover – Bielefeld – Hamm – Dortmund – Hagen – Wuppertal – Solingen – Köln (ein Zugpaar Bonn – Koblenz – Mainz – Mannheim – Heidelberg – Stuttgart – Ulm – Oberstdorf)	Zweistundentakt
IC 56	Dresden – Riesa – Leipzig – Flughafen Leipzig/Halle – Halle – Magdeburg – Hannover – Bremen – Oldenburg (– Emden – Norddeich Mole) (ein Zugpaar Stendal – Wittenberge – Schwerin – Rostock – Warnemünde)	Zweistundentakt
RE 5	Leipzig – Flughafen Leipzig/Halle – Halle	Stundentakt

ab 2013: S-Bahn Mitteldeutschland

Linie	Linienverlauf	Taktfrequenz
S 5	Zwickau – Altenburg – Leipzig – Flughafen Leipzig/Halle	Stundentakt
S 5X	Zwickau – Altenburg – Leipzig – Flughafen Leipzig/Halle – Halle	Stundentakt

Anfang 2001 war die Anbindung des Flughafens im 20-Minuten-Takt durch Regionalbahnen der Linie Halle–Leipzig vorgesehen.^[2]

Geschichte

Anfang 2001 wurde eine Verzögerung bei der Inbetriebnahme des Bahnhofs bekannt. Aufgrund geologischer Probleme im ehemaligen Bergbaugebiet am Bahnknoten Gröbers wurde die Inbetriebnahme des Streckenabschnitts Leipzig–Gröbers(–Halle) um ein Jahr, auf 2003, verschoben.^[2] Zum Fahrplanwechsel am 15. Dezember 2002 ging zunächst der Streckenabschnitt zwischen Leipzig und dem Flughafenbahnhof in Betrieb.^[4] Zunächst kamen dabei Triebwagen der Baureihe 642 zum Einsatz.^[5] Die Deutsche Bahn begründete dies mit dem niedrigen Fahrgastaufkommen.^[6] Anfang 2003 nutzten rund 600 Fahrgäste pro Tag den halbstündlich verkehrenden Flughafenexpress zwischen dem Flughafen, dem Messegelände und dem Hauptbahnhof Leipzig.^[7] Im Knoten Gröbers liefen zu dieser Zeit noch Arbeiten zur Anbindung der Neubaustrecke.^[4]

Im Frühjahr 2003 wurde auf dem Bahnhof ein 24-Stunden-Fahrkartenschalter ebenso erprobt wie Fahrkartenautomaten, bei denen erstmals Nah- und Fernverkehrfahrkarten am selben Automaten erworben werden konnten.^[8]

Zum 30. Juni 2003 wurde der Fernverkehrsbetrieb aufgenommen. Der Bahnhof wurde dabei von Zügen der IC-Linien 55 (Dresden–Dortmund) und 56 (Leipzig–Oldenburg) bedient.^[8] Auch die Regionalverkehrslinie wurde nach Halle durchgebunden.^[9]

Offiziell eröffnet wurde der Bahnhof am gleichen Tag. Gegen 10 Uhr trafen dazu Sonderzüge aus Leipzig und Magdeburg ein.^[6]

Einzelnachweise

1. ↑ DB Station & Service AG (Hrsg.): Bahnhofsentwicklungsprogramm Sachsen: Aktueller Stand und Konzeption 2006 (PDF-Datei), Broschüre mit Stand von November 2006, S. 30.
2. ↑ ^{a b c d} Meldung Flughafen-Bahnhof später. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 3/2001, ISSN 1421-2811, S. 100.
3. ↑ Meldung Flughafen-Express in Leipzig. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 7/2002, ISSN 1421-2811, S. 308.
4. ↑ ^{a b} NBS Erfurt − Leipzig / Halle. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 5/2003, ISSN 1421-2811, S. 194.
5. ↑ Meldung Erste Etappe der NBS Leipzig – Erfurt geht in Betrieb. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 7/2003, ISSN 1421-2811, S. 291.
6. ↑ ^{a b} Meldung NBS Flughafen Leipzig / Halle – Gröbers eröffnet. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 10/2003, ISSN 1421-2811, S. 430.
7. ↑ Meldung Guter Start für Flughafenexpress. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 3/2003, ISSN 1421-2811, S. 101.
8. ↑ ^{a b} Meldung Flughafen Leipzig / Halle. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 6/2003, ISSN 1421-2811, S. 244.
9. ↑ Meldung Finanzierung der NBS Erfurt – Leipzig / Halle gesichert. In: Eisenbahn-Revue International, Heft 8-9/2003, ISSN 1421-2811, S. 340.