Miłomłyn

Miłomłyn
Miłomłyn
Basisdaten
Staat:	Polen
Woiwodschaft:	Ermland-Masuren
Landkreis:	Ostróda
Fläche:	12,4 km²
Geographische Lage:	53° 45′ N, 19° 51′ O53.7519.85Koordinaten: 53° 45′ 0″ N, 19° 51′ 0″ O
Einwohner:	2347 (31. Dez. 2010)[1]
Postleitzahl:	14-140
Telefonvorwahl:	(+48) 89
Kfz-Kennzeichen:	NOS
Wirtschaft und Verkehr
Straße:	E 77 Warschau–Danzig
Nächster int. Flughafen:	Danzig
Gemeinde
Gemeindeart:	Stadt- und Landgemeinde
Gemeindegliederung:	30 Ortschaften
	13 Schulzenämter
Fläche:	160,9 km²
Einwohner:	5006 (31. Dez. 2010) [2]
Bevölkerungsdichte:	31 Einw./km²
Gemeindenummer (GUS):	2815073
Verwaltung (Stand: 2009)
Bürgermeister:	Zbigniew Skolmowski
Adresse:	ul. Twarda 12 14-140 Miłomłyn
Webpräsenz:	www.milomlyn.pl

Miłomłyn [mʲi'wɔmwɨn] (deutsch Liebemühl) ist eine Kleinstadt im nordpolnischen Oberland und liegt im Westen der Woiwodschaft Ermland-Masuren.

Geografische Lage

Schleuse in Miłomłyn

Der im Osten der Eylauer Seenplatte südlich des Eylingsees gelegene Ort wird von der Europastraße 77 Danzig - Warschau durchquert und hat außerdem Anschluss an die Bahnlinie Morąg - Ostróda. Diese Bahnlinie ist allerdings längst stillgelegt und abgebaut. Mit dem Berting-, Röthloff- und Drewenzsee befinden sich weitere größere Seen in der Nähe, und der Oberländische Kanal verzweigt sich hier nach Norden Richtung Elbląg und nach Westen zum Jeziorak (Geserichsee). Hier endet auch das Flüsschen Liebe, das dem Ort seinen deutschen Namen Liebemühl gab. Östlich erstrecken sich ausgedehnte Waldgebiete, zu denen auch der unmittelbar an der Ortsgrenze beginnende früher so genannte Prinzwald. Die beiden nächstgelegenen großen Städte Elbląg und Olsztyn sind 65 bzw. 50 Kilometer entfernt.

Geschichte

Die Ritter des Deutschen Ordens nutzten vermutlich schon Ende des 13. Jahrhunderts die geschützte Halbinsel zwischen dem Fluss Liebe und dem Eylingsee zur Errichtung einer Wassermühle, die sie durch Befestigungen sicherten. Zur Förderung der Besiedlung des Sassen genannten Umlandes wurden im ersten Viertel des 14. Jahrhunderts nahe der Mühle eine Ordensburg errichtet und eine Siedlung angelegt. Deren rasche Entwicklung veranlasste den Christburger Komtur Walter Kerskoff, dem zu dieser Zeit „Lyebemole“ genannten Ort 1334 nach Kulmer Recht das Stadtrecht zu verleihen. Die Stadt wurde mit einer wehrhaften Befestigung versehen, in die 1431 die Pfarrkirche mit einbezogen wurde. Während des Dreizehnjährigen Krieges (1454 - 1466, auch Städtekrieg genannt) zwischen dem sich gegen finanzielle Unterdrückung wehrenden Preußischen Bund und dem Orden verharrte die Burgbesatzung auf Seiten des Ordens, während die Stadtbewohner sich dem Bund anschlossen. Bei der letzten militärischen Auseinandersetzung des Ordens gegen Polen, im Reiterkrieg von 1519 - 1525, wurde Liebemühl während einer kurzzeitigen Besetzung durch polnische Truppen zerstört.

Nach der Säkularisierung des Ordensstaates und seiner Umwandlung in das Herzogtum Preußen im Jahre 1525 wurde die Stadt dem Oberländischen Kreis unterstellt und erhielt den Sitz eines Hauptamtes. 1567 überließ der preußische Herzog Albrecht das Schloss und die Einkünfte aus der Stadt für zwanzig Jahre den evangelischen Bischöfen von Pomesanien. In dieser Zeitspanne residierten die Bischöfe George Venediger und Wigand auf dem Liebemühler Schloss. Beide Bischöfe wurden in der Liebemühler Kirche beigesetzt. Im Oktober 1628 wurde Liebemühl durch schwedische Truppen, die während des 1. polnisch-schwedischen Krieges (1617 - 1629) durch das Land zogen, so stark zerstört, dass die Stadt über längere Zeit wüst lag.

Erst zu Beginn des 18. Jahrhunderts normalisierte sich das Leben wieder. Als im Zuge der preußischen Kreisreform von 1752 der Oberländische Kreis aufgeteilt wurde, kam Liebemühl in den Kreis Mohrungen, behielt aber den Sitz des Hauptamtes. 1782 hatte die Stadt 1100 Einwohner, die hauptsächlich von der Land- und Forstwirtschaft lebten. Nach einer erneuten Verwaltungsreform wurde Liebemühl 1815 dem Kreis Osterode zugeordnet. Am 1. November 1835 war die die Stadt durchquerende spätere Reichsstraße 130 von Elbing nach Osterode fertiggestellt. Mit dem Oberländischen Kanal erhielt Liebemühl ab 1860 Anschluss an einen weiteren wirtschaftlich wichtigen Verkehrsweg. Mit den Eisenbahnstrecken Elbing - Osterode (ab 1893) und Wormditt - Osterode (ab 1902) wurde das die Stadt berührende Verkehrswegnetz komplettiert. Dies veranlasste mehrere Industriebetriebe zur Ansiedlung, und so waren zur Jahrhundertwende Schiffbaubetriebe, Ziegeleien und Holzverarbeitung ansässig. Innerhalb von 100 Jahren hatte sich die Einwohnerzahl verdoppelt, und betrug 1880 2234. Davon waren 97 Prozent evangelischer Konfession.

Am 11. Juli 1920 wurden die Einwohner Liebemühls gezwungen, sich im Rahmen der durch den Versailler Vertrag angeordneten Volksabstimmung zwischen der Zugehörigkeit zu Ostpreußen oder Polen zu entscheiden. Die überwiegende Mehrheit entschied sich für den Verbleib bei Ostpreußen. Dadurch rückte die Stadt an die Grenze zum Polnischen Korridor und verlor damit ihr westliches Hinterland. Durch den Zuzug ehemaliger Bewohner der an Polen verlorenen westpreußischen Gebiete erhöhte sich die Einwohnerzahl bis 1939 noch einmal auf 2.439. Von ihnen arbeiteten 1036 in der Industrie und im Handel, 446 waren in der Land- und Forstwirtschaft beschäftigt und in Handel und Verkehr waren 427 Einwohner tätig.

Im Januar 1945 wurde Liebemühl von der Roten Armee eingenommen. Während die Mehrheit der Einwohner bereits geflohen waren, wurde die zurückgebliebenen Deutschen von der ab Herbst 1945 regierenden polnischen Verwaltung nach Restdeutschland ausgewiesen. Die Stadt erhielt den polnischen Namen Miłomłyn, verlor aber ihre Stadtrechte, die sie erst zum 1. Januar 1998 wiedererlangte.

Söhne und Töchter der Stadt

• Fritz Mende (* 1843; † 1879), sozialdemokratischer Politiker

Städtepartnerschaft

Seit August 2005 besteht eine Städtepartnerschaft mit der Stadt Klötze, Deutschland und seit 20. Oktober 2006 mit Bezdonys, Litauen.

Gmina Miłomłyn

Schloss Karnitten

Zur Gemeinde Miłomłyn gehören außerdem die folgenden kleineren Ortschaften:

polnischer Name	deutscher Name (bis 1945)	polnischer Name	deutscher Name (bis 1945)	polnischer Name	deutscher Name (bis 1945)
Bagieńsko	Baginsken 1938-45 Bürgersee	Kukła	Althütte	Rogowo	Hornsberg
Boguszewo	Bogunschöwen 1938-45 Ilgenhöh	Ligi	Liegen	Skarpa	Skerpen
Bynowo	Bienau	Liksajny	Nickelshagen	Skułty	Skulten
Dębinka	Schönaich	Liwa	Bieberswalde	Tarda	Tharden
Faltyjanki	Faltianken	Lubień	Grünort	Wielimowo	Wilmsdorf
Gil Mały	Klein Gehlfeld	Majdany Małe	Klein Altenhagen	Winiec	Winkenhagen
Gil Wielki	Groß Gehlfeld	Majdany Wielkie	Groß Altenhagen	Wólka Majdańska	Charlottenhof
Glimy (bis 1996 Gliny)	"Schießstand"	Malinnik	Amalienruh	Zalewo	Sallewen
Kamieńczyk	Holstein	Miłomłyn	Liebemühl	Zatoka Leśna	Thorchen
Karnitki	Klein Karnitten	Ostrów Wielki	Groß Werder	Ziemaki	Goldsberg
Karnity	Groß Karnitten	Piławki	Pillauken

Verweise

Literatur

Chronik der Stadt Liebemühl 1800-1922; Bürger, Druck: Rautenberg - Leer 1979 Der Kreis Osterode in Bildern I+II, Verlag Rautenberg - Leer 1984-87

Weblinks

 Wikisource: Libmühl in der Topographia Electoratus Brandenburgici et Ducatus Pomeraniae (Matthäus Merian) – Quellen und Volltexte

• Website der Stadt und Gemeinde (polnisch)

Fußnoten

1. ↑ Population. Size and Structure by Territorial Division. As of December 31, 2010. Główny Urząd Statystyczny (GUS), abgerufen am 23. Juni 2011. 
2. ↑ Population. Size and Structure by Territorial Division. As of December 31, 2010. Główny Urząd Statystyczny (GUS), abgerufen am 23. Juni 2011.