Bahnstrecke Dortmund–Soest
Dortmund–Soest
Strecke der Bahnstrecke Dortmund–Soest
Kursbuchstrecke (DB): 431
Streckennummer (DB): 2103
Streckenlänge: 54 km
Spurweite: 1435 mm (Normalspur)
Streckenklasse: D4
Stromsystem: 15 kV 16,7 Hz ~
Höchstgeschwindigkeit: 150 km/h
Zweigleisigkeit: (durchgehend)
Bundesland: Nordrhein-Westfalen
Legende
Strecke – geradeaus
Hauptstrecke von Hamm
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Strecke von Lünen
   
164,4 Dortmund Hbf
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Strecke nach Wanne-Eickel
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Hauptstrecke nach Bochum/Witten
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Dortmund West (geplant) S 4
  Strecke von Dortmund-Lüttgendortmund
  ↔ Strecke nach Unna
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Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
S-Bahn-Strecke nach Witten S 5
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Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Strecke von Dortmund-Dortmunderfeld,
zur Strecke von Dortmund-Huckarde und
zur Strecke von Dortmund-Lüttgendortmund
BSicon STR.svg
Blockstelle, Awanst, Anst etc.
169,3 Abzw Schnettkerbrücke
Bahnhof, Station
170,1 Dortmund Signal-Iduna-Park*)
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Verbindungsstrecke zur Rheinischen Strecke
   
ehem. Rheinische Strecke
   
ehem. Eliasbahn
   
ehem. von Eliasbahn
Bahnhof, Station
173,0 Dortmund-Hörde
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Ardey-Bahn nach Iserlohn
Bahnhof, Station
177,0 Dortmund-Aplerbeck
Haltepunkt, Haltestelle
179,6 Dortmund-Sölde
Abzweig – in Gegenrichtung: nach links
Strecke von Hagen
Bahnhof, Station
182,0 Holzwickede
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
S-Bahn-Strecke von Unna-Königsborn S 4
   
188,9 Unna
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach rechts
Strecke nach Fröndenberg
Abzweig – in Fahrtrichtung: nach links
Strecke nach Hamm
Haltepunkt, Haltestelle
193,7 Lünern
Haltepunkt, Haltestelle
196,9 Hemmerde
Bahnhof, Station
204,6 Werl
   
ehem. Ruhr-Lippe-Eisenbahn
Haltepunkt, Haltestelle
207,9 Westönnen
   
210,9 Ostönnen
Abzweig – in Gegenrichtung: nach rechts
Strecke von Hamm
Bahnhof, Station
218,4 Soest
Strecke – geradeaus
Strecke nach Warburg

* ehem. Dortmund Westfalenhalle

Die Bahnstrecke Dortmund–Soest ist eine Eisenbahnstrecke in Nordrhein-Westfalen. Sie führt vom Dortmunder Hauptbahnhof durch die südlichen Dortmunder Stadtteile über Holzwickede nach Unna und von dort durch die Hellwegbörde parallel zum Haarstrang am Südrand der Westfälischen Bucht weiter über Werl nach Soest.

Die Strecke ist durchgehend zweigleisig, mit Oberleitung elektrifiziert und als Hauptstrecke klassifiziert. Sie wird auf kompletter Länge von der Regionalbahn RB 59 „Hellweg-Bahn“ des Hellweg-Netzes bedient.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte

Nach ersten Bemühungen um den Bau einer Eisenbahnstrecke von Dortmund nach Soest ab 1850 genehmigte am 3. Juni 1852 der preußische König Friedrich Wilhelm IV. per Kabinettsorder den Bau der Strecke von Dortmund-Hörde nach Soest. Die Bauarbeiten begannen am 15. September 1853 in Werl. Nach einer ersten Probefahrt am 7. Juni 1855 und der Inbetriebnahme der Strecke am 1. Juli 1855 durch die Bergisch-Märkische Eisenbahn-Gesellschaft verkehrte am 9. Juli 1855 der erste fahrplanmäßige Zug von Dortmund nach Soest. 1866 wurde die Strecke zweigleisig ausgebaut und bis Ende 1970 elektrifiziert.

Bedienung

Bedient wird die Strecke Dortmund–Soest im Schienenpersonennahverkehr montags bis freitags im Halbstundentakt, samstags und sonntags stündlich von der Regionalbahn Hellweg-Bahn (RB 59).

Durch eine Ausschreibung ging am 14. Dezember 2008 der Betrieb des Hellweg-Netzes an das Unternehmen Eurobahn. Für die Transportleistungen werden Triebwagen des Typs Stadler Flirt für Geschwindigkeiten bis zu 160 km/h eingesetzt.

Es gelten die Tarife des Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr (VRR) und der Verkehrsgemeinschaft Ruhr-Lippe (VRL).

Bildergalerie

Weblinks

NRWbahnarchiv von André Joost:

weitere Belege:


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