BMW R75
BMW
BMW R75 hphommes-01.JPG
BMW R 75
Hersteller: BMW
Produktionszeitraum: 1941–1944
Klasse: Motorradgespann
Motor: Zweizylinder-Viertaktmotor
Bohrung (mm): 78 mm
Hub (mm): 78 mm
Verdichtung: 5,8:1
Hubraum (cm³): 745
Leistung (kW/PS): 19 kW (26 PS) bei 4400 min-1
Drehmoment (Nm): 49 Nm bei 3600 min-1
Höchstgeschwindigkeit (km/h):
Kraftstoff: Benzin
Kraftstoffverbrauch: Straße 6 l/100km
Gelände 8-9 l/100km
Getriebe: 4 Gänge mit Geländeuntersetzung und Rückwärtsgang
Antrieb: Kardanantrieb
Fahrwerk/Rahmen: mehrteiliger geschraubter Stahlrohrrahmen
Bremsen: mechanische Trommelbremse vorne Ø 250 mm, mechanische Trommelbremse hinten Ø 250 mm, hydraulische Trommelbremse Ø 250 mm am Seitenwagen
Radstand (mm): 1444 mm
Bereifung vorne: 4,50×16
Bereifung hinten: 4,50×16
Leergewicht (kg): 420 kg
Gewicht fahrbereit (kg): 444 kg
Zuladung (kg): 396 kg
Tankvolumen (Liter): 24 Liter
Ähnliche Modelle: Zündapp KS 750

Die BMW R 75 ist ein Motorradgespann mit angetriebenem Seitenwagenrad und Rückwärtsgang der Bayerischen Motoren Werke. Die Bezeichnung in Sammlerkreisen ist „Schweres Wehrmachtsgespann“, in Osteuropa auch „BMW Sahara“.

Inhaltsverzeichnis

Geschichte und Technik

BMW R75 Sahara

Die BMW-R 75- und Zündapp-KS-750-Wehrmachtsgespanne wurden beim Einsatz im Krieg gegen die Sowjetunion 1941–1945 und in der Wüste Nordafrikas bei Rommels Afrika-Korps bekannt.

Das Motorrad wurde speziell als Gespannmaschine für die Deutsche Wehrmacht entwickelt. Technische Besonderheiten wie das angetriebene Seitenwagenrad, das sperrbare Differenzial, die Geländeuntersetzung und der Rückwärtsgang machten die Konstruktion geländetauglich.

Nachdem die Zündapp KS 750 und BMW R 75 ein knappes Jahr im Einsatz waren, zeigte sich, dass die Zündapp KS 750 der BMW R75 überlegen war.

Im August 1942 vereinbarten die Zündapp-Werke und das BMW-Werk auf Drängen der Wehrmacht eine Vereinheitlichung beider Gespanne. Der einfachere BMW-Seitenwagen 286/1 sollte weiterproduziert und auch an die Zündapp KS 750 anstelle des drehstabgefederten BW 40 angebaut werden. Das Modell erhielt bei der Zündapp KS 750 die Bezeichnung BW 43.

Die Produktion der BMW R 75 als Krad dagegen sollte nach 20.200 Exemplaren eingestellt werden. BMW und Zündapp sollten ab dann gemeinsam nur noch die Zündapp KS 750 mit dem 286/1- bzw. BW-43-Seitenwagen herstellen, und zwar 20.000 im Jahr. Da die 20.200 BMW R 75 nicht wie angestrebt bis 1943 erreicht wurden, lief die Produktion der BMW R 75 so lange weiter, bis sie nach der Bombardierung des Werks in Eisenach eingestellt werden musste.

Die Wehrmachtsgespanne wurden weiterhin von BMW und Zündapp gebaut, wobei fast 70 % der Bauteile bei beiden Modellen gleich sind. Dies vereinfacht auch heute noch die Ersatzteilversorgung dieser Fahrzeuge, die sich in Händen von Oldtimerfreunden befinden.

Die Wehrmachtsgespanne sind wegen ihrer aufwendigen und robusten Technik als hochwertige Sammlerobjekte sehr begehrt und in Topzustand entsprechend teuer. Ein gut restauriertes Gespann kann im normalen Alltag gefahren und zu Reisen oder Geländefahrten problemlos genutzt werden. Ersatzteile werden zum Erhalt der Verkehrsfähigkeit heute noch nachgefertigt.

1954 sollte in Eisenach eine modifizierte Ausführung der BMW R 75 produziert werden. Es entstand allerdings nur eine Kleinstserie zur Erprobung unter dem Namen AWO 700.

Nachbauten aus Russland und China

Dieses Motorradmodell diente im Gegensatz zum Vorkriegsmodell R 71 nicht als Vorlage für sowjetische und chinesische Nachbauten.

Modellbau

Das BMW-Wehrmachtsgespann gab es auch als 1:9-Modell von ESCI. 1/9 BMW R 75 mit Beiwagen ~ Modell der Stufe 5 ~ 285 Teile ~ Länge 257 mm. Ebenso sind Modelle im Maßstab 1/35 erhältlich von Tamiya (neu) und anderen Anbietern (gebraucht).

Literatur

  • Hommes, Hans-Peter: Das Wehrmachtsgespann BMW R 75, Deutsch/Englisch
  • Piekalkiewicz, Janusz: Die BMW Kräder R 12/R 75 im Zweiten Weltkrieg, Motorbuch Verlag, ISBN 3-87943-446-8
  • Hommes, Hans-Peter: Detaillierte Beschreibung der BMW R 75 ,erhältlich als Deutsche Ausgabe, English Edision und in Polnischer Sprache. 230 Seiten, Eigenverlag H-P Hommes

Siehe auch

Weblinks

 Commons: BMW R75 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Wikimedia Foundation.

Schlagen Sie auch in anderen Wörterbüchern nach:

  • BMW R75 — Saltar a navegación, búsqueda La BMW R75 fue una combinación de motocicleta y sidecar producida por la compañía alemana BMW durante la Segunda Guerra Mundial. BMW ya producía un gran número de motocicletas populares y altamente efectivas, y… …   Wikipedia Español

  • BMW R75 — For the 1970s 750cc motorcycle see BMW R75/5 Infobox Motorcycle name = BMW R75 aka = manufacturer = BMW parent company = production = 1941 1946 predecessor = successor = class = Motorcycle/sidecar combination engine = 745cc flat twin (OHV) power …   Wikipedia

  • BMW R75/5 — The R75/5 is a BMW motorcycle, with a 750 cc boxer twin engine, that was manufactured in Berlin, Germany, by the Bayerische Motoren Werke (BMW Aktiengesellschaft).HistoryFor the 1970 model year, BMW entered the age of modern motorcycles with… …   Wikipedia

  • BMW R 75 — BMW BMW R75 Hersteller: BMW Produktionszeitraum: 1941–1944 Klasse: Motorradgespann …   Deutsch Wikipedia

  • BMW — Saltar a navegación, búsqueda Bayerische Motoren Werke AG Eslogan España: ¿Te gusta conducir? Canadá: The Ultimate Driving Experience Alemania: Freude am …   Wikipedia Español

  • R75 — may refer to : * R 75 (Stargate), a fictional insect like race in Stargate * R75 (Eastern Cape), * BMW R75, a World War II era motorcycle and sidecar combination …   Wikipedia

  • BMW AG — Bayerische Motoren Werke AG Unternehmensform Aktiengesellschaft ISIN …   Deutsch Wikipedia

  • BMW Group — Bayerische Motoren Werke AG Unternehmensform Aktiengesellschaft ISIN …   Deutsch Wikipedia

  • BMW M GmbH — Bayerische Motoren Werke AG Unternehmensform Aktiengesellschaft ISIN …   Deutsch Wikipedia

  • BMW Motorsport GmbH — Bayerische Motoren Werke AG Unternehmensform Aktiengesellschaft ISIN …   Deutsch Wikipedia

Share the article and excerpts

Direct link
Do a right-click on the link above
and select “Copy Link”