Opel Antara

Opel
Opel Antara (2006–2010)
Antara
Hersteller:	Opel
Produktionszeitraum:	seit 2006
Klasse:	SUV
Karosserieversionen:	Steilheck, fünftürig
Motoren:	Ottomotoren: 2,4 l R4 (123 kW) Dieselmotoren: 2,2 l R4 (120 kW) 2,2 l R4 (135 kW)
Länge:	4596 mm
Breite:	1850 mm
Höhe:	1761/1717 mm
Radstand:	2707 mm
Leergewicht:	1885–1996 kg
Vorgängermodell:	keines
Nachfolgemodell:	keines

Heckansicht des Antara

Opel Antara (seit 2010)

Der Opel Antara kam im September 2006 auf den Markt. Es handelt sich beim Antara um ein nur bedingt geländetaugliches Sports Utility Vehicle, das zusammen mit dem Chevrolet Captiva bei General Motors Korea (vormals Daewoo) in Südkorea und seit Ende 2008 auch in Schuschary, einem Vorort von St. Petersburg (Russland) gefertigt wird.

Ende 2010 wurde ein Facelift durchgeführt, bei dem der Antara an das aktuelle Opel-Markengesicht angepasst wurde.

Modelle und Ausstattungen

Der Antara ist im Gegensatz zu seinem indirekten Vorgänger Frontera nur als Fünftürer erhältlich. Er basiert auf der Theta-Plattform von General Motors, die sich bereits Chevrolet Equinox, Chevrolet Captiva, Saturn Vue und Pontiac Torrent teilen. Von ihm sollen in Europa jährlich 40.000 bis 50.000 Einheiten abgesetzt werden.

Ausstattungsvarianten

• Antara
• Antara Edition Plus
• Antara Cosmo

Zur Serienausstattung gehören ein automatisch zuschaltender Allradantrieb mit Traktionskontrolle, elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, elektrische Fensterheber vorn und hinten, Klimaanlage, CD-Radio, Front-, Seiten und Kopf-Airbags, ABS, Bremsassistent, ESPplus mit Kurvenbremskontrolle (CBC) und einen Bergabfahrassisten. Zusätzlich sind Extras wie ein DVD-Navigationssystem, ein Schiebedach oder elektrische Sitzverstellung erhältlich.

Das Topmodell Cosmo verfügt unter anderem über Xenonlicht, 18-Zoll-Leichtmetallräder, Regensensor, Tempomat, Bordcomputer und Parkpilot.

Motoren

Bis Ende 2010 waren folgende Motoren erhältlich:

Motor	Hubraum (cm³)	Leistung kW (PS bei 1/min)	max. Drehmoment (Nm bei 1/min)	Kraftstoffverbrauch l/100 km (kombiniert)	Getriebe
Ottomotoren
2,4 l R4 Ecotec	2405	103 (140) / 5200	220 / 2400	9,3–9,6	5-Gang manuell
3,2 l V6 Ecotec	3195	167 (227) / 6600	297 / 3200	11,6	5-Gang Automatik (nur Antara Cosmo)
Dieselmotoren
2,0 l CDTI	1991	93 (127) / 4000	295 / 2000	7,3	5-Gang manuell
2,0 l CDTI	1991	110 (150) / 4000	320 / 2000	7,4-8,6	5-Gang manuell oder Automatik

Seit der Überarbeitung Ende 2010 sind folgende Motoren erhältlich:

Motor	Hubraum (cm³)	Leistung kW (PS bei 1/min)	max. Drehmoment (Nm bei 1/min)	Kraftstoffverbrauch l/100 km (kombiniert)	Getriebe
Ottomotoren
2,4 l Ecotec	2384	123 (167) / 6400	217 / 4500	8,8–9,3	6-Gang manuell oder Automatik
Dieselmotoren
2,2 l CDTI	2231	120 (163) / 3800	350 / 2000	6,3–7,8	6-Gang manuell oder Automatik
2,2 l CDTI	2231	135 (184) / 3800	400 / 2000	6,6–7,8	6-Gang manuell oder Automatik

Geschwindigkeit und Beschleunigung

Mit den momentan erhältlichen Motoren erreicht der Antara Maximalgeschwindigkeiten von 175 bis 200 km/h und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 9,6 bis 12 Sekunden.

Preise

Die Listenpreise reichen von 26.780 Euro bis 37.550 Euro (Stand Januar 2011, Deutschland) für die Modelle in Grundausstattung.

Marktposition

Der Antara war im Jahr 2010 mit 1226 Exemplaren eines der sich am schlechtesten verkaufenden Modelle eines deutschen Herstellers.^[1] Unter allen SUV liegt der Marktanteil bei weit unter einem halben Prozent. Das weitgehend baugleiche Schwestermodell Chevrolet Captiva verkauft sich mit 3006 Exemplaren besser, aber auch dieser kommt nur auf einen Marktanteil von 1 %.^[2] Innerhalb der SUV vergleichbarer Länge (etwa 4,6 m) kommen beide Modelle zusammen auf einen Marktanteil von etwa 5 %, wobei dieser Bereich von höherpreisigen Herstellern dominiert wird.

Antara GTC

Opel Antara GTC Studie auf der IAA 2005

Auf der IAA 2005 in Frankfurt wurde die Designstudie Antara GTC vorgestellt. Anders als beim Astra H GTC steht GTC für „Gran Turismo Crossover“. Es handelt sich um ein Crossover-Modell zwischen Coupé und Geländewagen.

Auf der 2006 New York Autoshow wurde der Antara als Saturn PreVue dem amerikanischen Messepublikum gezeigt. Saturn war wie Opel ebenfalls eine Marke im GM-Konzern, ist jedoch mittlerweile eingestellt worden. GM wollte die Kompetenzen der einzelnen Marken bündeln, deshalb wurden zukünftig ausgewählte Modelle sowohl als Saturn und als Opel auf den jeweiligen Märkten angeboten. Der Opel GT zum Beispiel entsprach bis auf wenige Details dem Saturn Sky.

Maße und Daten

Die Studie ist 4,53 m lang, 1,97 m breit und 1,64 m hoch

Angetrieben wird sie von einem 1,9-l-CDTI-Dieselmotor mit 156 kW (212 PS). Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 8,0 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 210 km/h und das Drehmoment bei 400 Nm.

Eine 6-Gang-Automatik und Allradantrieb komplettieren die Ausstattung. Der Allradantrieb allein ermöglicht noch keine Geländetauglichkeit, da eine zusätzliche Untersetzung und Sperrdifferentiale fehlen.

Der Antara GTC steht auf 20"-Chromfelgen mit 265 mm breiten Reifen.

Besonderheiten

• Sowohl Front- als auch Rückleuchten arbeiten mit LED-Technik
• Die Vordersitze sind auf Monoschienen angebracht, nicht wie sonst üblich auf zwei Schienen. Sie gleiten auf Knopfdruck nach vorne, um den Einstieg nach hinten zu erleichtern (easy entry). Eine Sitzbelegungserkennung vergewissert sich vorher, dass niemand vorn sitzt.
• Die Rücksitze können wie beim Opel Zafira umgeklappt und versenkt werden, dadurch ist ein Ladevolumen von 2.400 l möglich.
• Ebenfalls aus dem Zafira stammt die Panoramadach-Konstruktion
• Das sogenannte Pantograph-Scharnier öffnet die Heckklappe so, dass man beim Öffnen nicht zurücktreten muss

Auszeichnungen

• Konzeptauto des Jahres 2005

Einzelnachweise

1. ↑ http://www.heise.de/autos/artikel/Pkw-Neuzulassungen-im-Jahr-2010-1165407.html?bild=9;view=bildergalerie
2. ↑ http://www.heise.de/autos/artikel/Pkw-Neuzulassungen-im-Jahr-2010-1165407.html?bild=4;view=bildergalerie

Weblinks

 Commons: Opel Antara – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle Website
• Offizielle Pressemitteilung von Opel
• Ein AutoBILD-Bericht über den GTC
• Opel Antara - Infos, Daten & Bilder

Modelle von Opel

Aktuelle Modelle: Agila | Ampera | Corsa | Meriva | Astra | Zafira Tourer | Insignia | Antara | Combo | Vivaro | Movano

Aktuelle Modelle für das Ausland: Astra/Astra Classic II | Corsa | Corsa Lite | Corsa Joy | Corsa Sail | Corsa Swing | Corsa Utility | Zafira

Nicht mehr produzierte Opel-Modelle:

Kleinwagen: Chevette | Tigra | Tigra TwinTop | Corsa (A, B, C) | Vita (A, B)

Kompaktklasse: Olympia A (1967–70) | Kadett (1962–1999: A, B, C, D, E, F)  | K-180 (1974–79)  | Gemini (1975–83)  | Isuzu (1976–79)  | Astra (ab 1986: E, F, G, H)

Mittelklasse: Olympia Rekord | Rekord (P1, P2) | Ascona (A, B, C) | 1900 | Vectra (A, B, C) | Signum | Manta | Calibra

Obere Mittelklasse: Rekord (A, B, C, D, E) | Commodore | Senator | Monza (1978–1994: A1, A2, B) | Omega (A, B)

Oberklasse: Kapitän (1948–1958) | Kapitän P 1 (1958/59) | Kapitän P 2,6 (1959–63) | Kapitän/Admiral/Diplomat (Serie A: 1964–68 | Serie B: 1969–77)

Sportwagen/Roadster: GT | Speedster | GT Roadster

Vans: Meriva A | Zafira (A, B) | Sintra

Geländewagen/SUV: Monterey | Frontera

Nutzfahrzeug: Blitz | Bedford Blitz | Campo | Arena

Modelle bis 1940 (Auswahl): Patentmotorwagen „Lutzmann" (1899) | 4/8 PS „Doktorwagen" (1909) | 4/12 PS „Laubfrosch" (1924)
Opel Regent (1928) | RAK1 | RAK2 | Opel 1 Liter bis Opel „6" (1931/1934) | P4 und Olympia (1935) | Kadett (1936) | Super 6 und Admiral (1937) | Kapitän (1938)